Cтраница 2
![]() |
Схема установки подшипников валов конических шестерен. [16] |
После выбора типа подшипников и схемы их установки эскизная разработка проектируемого редуктора ведется в следующем порядке. Тонкой линией на расстоянии е очерчивают внутренний контур корпуса. [17]
После выбора типа подшипника необходима его расчетная проверка на предельное число оборотов в минуту и долговечность. [18]
![]() |
Данные шариковых радиальных однорядных подшипников ( выборка. [19] |
При выборе типа подшипника вначале рассматривают возможность использования радиальных однорядных подшипников как наиболее дешевых и простых в эксплуатации; применение других типов подшипников должно быть обосновано. [20]
При выборе типа подшипника учитывают многие факторы, основными из которых являются направление и величина нагрузки, скорость вращения по центру тел качения, жесткость вала и его возможные перекосы в подшипнике. [21]
При выборе типа подшипника предпочтение следует отдавать более дешевым шариковым радиальным подшипникам. Последние также широко применяют в случае раздельного монтажа колец, при больших динамических нагрузках или необходимости обеспечения высокой жесткости опор, например для вала конической шестерни. В этом случае подшипники рекомендуется устанавливать по схеме, показанной на рис. 3.166, при которой упругие деформации вала и радиальные нагрузки Rn и RT-S на подшипники наименьшие. [22]
При выборе типа подшипников следует иметь в виду следующее. [23]
![]() |
Схема разгрузки опор от радиальных усилий. [24] |
При выборе типа подшипников должны учитываться свойства перекачиваемой жидкости. [25]
При выборе типа подшипников следует отдавать предпочтение шарикоподшипникам перед роликоподшипниками, так как последние имеют повышенный уровень громкости шума. [26]
![]() |
Подшипниковый узел с предварительным осевым натягом. [27] |
При выборе типа подшипников исходят из соотношения осево. Увеличение угла РК влечет за собой усиление гироскопических эффектов i подшипнике и уменьшение допустимой радиальной нагрузки, поэ тому подшипники с углом Рк 36 используются редко. [28]
При выборе типа подшипника целесообразно прежде всего рассматривать возможность применения радиальных однорядных шарикоподшипников, как наиболее простых в эксплуатации и дешевых. Применение других типов всегда должно быть строго обосновано. [29]
При выборе типов подшипников для плавающих и фиксирующих опор следует учитывать их конструктивные особенности. [30]