Выбор - тип - подшипник
Cтраница 3
При выборе типа подшипника следует учитывать, что шариковые подшипники дают более точное вращение, имеют меньший момент тро-гания и более высокий предел частоты вращения, чем роликовые подшипники; роликовые подшипники отличаются большей грузоподъемностью, чем шариковые, но применяют их при более низкой частоте вращения, чем шариковые, кроме того, роликовые подшипники более чувствительны к перекосам ( кроме бочкообразных роликов), чем шариковые подшипники. [31]
 |
Основные типы подшипников. [32] |
При выборе типа подшипников следует учитывать: величину и направление действующей нагрузки, частоту вращения подшипника ( вала), конструктивные особенности узла машины, стоимость подшипника. [33]
 |
Схема питания камер паром и отвод конденсата. [34] |
При выборе типа подшипников следует учитывать исключительно тяжелую работу подшипников вентиляторов лесосушиль-ных камер, а также помнить о наличии осевого усилия при работе вентиляторов. [35]
При выборе типа подшипника производят его расчет, по результатам которого определяют потребную динамическую грузоподъемность или ресурс. Так как выбор типа подшипника и его расчет выполняются параллельно, то после их завершения окончательно устанавливают тип, основные размеры подшипника и его условное обозначение по каталогу. После этого выбирают класс точности подшипника, исходя из условий минимального шума, вибраций и др. Следует при этом иметь в виду, что чем точнее подшипник, тем выше его стоимость. [36]
При выборе типа подшипника качения руководствуются следующими соображениями. [37]
Нередко на выбор типа подшипника оказывает влияние размер посадочного места вала и корпуса. Если требуется вписаться в определенное пространство, то иногда приходится применять более грузоподъемный роликовый подшипник меньших размеров вместо невписывающегося шарикового. Именно по этой причине часто применяют конические роликовые подшипники там, где они нагружены внешними чисто радиальными силами. [38]
 |
Коэффициенты долговечности подшипников двигателя. [39] |
Наряду с выбором надлежащего типа подшипника и правильных его размеров существенное значение имеет также выбор соответствующе. После того как определены по стандартам допуски на внутренний и наружный диаметры подшипников качения, необходимо обеспечить надлежащую, в каждом отдельном случае, посадку путем соответствующего выбора допусков на размеры деталей, сопряженных с подшипником. [40]
Переходя непосредственно к выбору типа подшипника, исходят из конкретных условий эксплуатации, монтажа и конструкции подшипникового узла; по специальной формуле определяют расчетный ( требуемый) коэффициент работоспособности и по соответствующим таблицам выбирают нужный подшипник намеченного ранее типа; выбирают класс точности подшипника ( по таблице) в зависимости от предъявляемых требований; подбирают посадку колец подшипника на вал и в корпус; пользуясь справочным материалом и учитывая условия работы узла, определяют схему смазки и конструкцию уплотнителей для подшипников; пользуясь примерами конструкций подшипниковых узлов, приведенными в справочнике, окончательно оформляют конструкцию узла. [41]
Влияние указанных факторов на выбор типа подшипника сводится к следующему. [42]
Конструктивное оформление подшипниковых узлов и выбор типа подшипника. Создавая подшипниковый узел, необходимо учитывать условия работы, величину, направление и характер действующих нагрузок, срок работы подшипников, число оборотов вращающегося кольца, условия монтажа и демонтажа, технологические возможности изготовления деталей узла и возможно меньшую стоимость. [43]
Особое значение для работы электрошпинделей имеет выбор типа подшипников. Обычно применяют шарикоподшипники повышенной точности, которые работают с предварительным натягом, создаваемым посредством тарированных пружин. Такие подшипники применяют для частот вращения, н превышающих 100 000 об / мин. [44]
Когда остальные факторы не являются решающими, выбор типа подшипника определяется его себестоимостью. Подшипники скольжения могут иметь, в случае массового производства или простой конструкции, весьма низкие производственные стоимости, что дает им преимущество с этой точки зрения. [45]
Страницы: 1 2 3 4