Cтраница 1
Выбор числа пазов и размеры паза выбираются из тех же соображений, что и в случае асинхронного варианта тороидального двигателя. Расчет обмотки статора и магнитной цепи производится в том же порядке, что и в случае асинхронного тороидального двигателя, рассмотренного в гл. [1]
Неудачен выбор числа пазов статора и ротора асинхронных двигателей. [2]
При выборе числа пазов следует учитывать ряд обстоятельств, влияющих на технико-экономические показатели проектируемой машины. При большом числе пазов увеличивается расход дорогостоящей пазовой изоляции, уменьшается механическая прочность зубцов, но улучшается форма кривых ЭДС и МДС обмотки статора. [3]
При выборе числа пазов в сердечнике статора Z руководствуются рекомендациями, выработанными на основании опыта проектирования синхронных машин. [4]
![]() |
Размеры активной стали статора. [5] |
При выборе числа пазов следует учитывать ряд обстоятельств, влияющих на технико-экономические показатели проектируемой машины. При большом числе пазов увеличивается расход дорогостоящей пазовой изоляции, уменьшается механическая прочность зубцов, но улучшается форма кривых ЭДС и МДС обмотки статора. [6]
![]() |
Сегмент якоря. [7] |
При выборе числа пазов по окружности сердечника в процессе проектирования иногда оказывается невозможным взять такое число пазов, которое бы делилось на число сегментов в окружности. Тогда приходится применять не слоевую, а винтовую шихтовку сегментов. При винтовой шихтовке после обхода окружности конец последнего сегмента перекрывает начало первого на несколько пазов. Сердечники с винтовой шихтовкой получаются более жесткими, так как стыки сегментов распределены по окружности. [8]
![]() |
Пределы изменения зубцового деления tz в зависимости от полюсного деления т для синхронных машин. [9] |
При выборе числа пазов следует учитывать ряд обстоятельств, влияющих на технико-экономические показатели проектируемой машины. При большом числе пазов увеличивается расход дорогостоящей пазовой изоляции, уменьшается механическая прочность зубцов, но улучшается форма кривых ЭДС и МДС обмотки статора. [10]
![]() |
Расположение раз. [11] |
При выборе числа пазов якоря и коллекторных пластин пользуются указаниями § 6 - 3, учитывая, что число полюсов машин-равно четырем, а якорная обмотка выбирается петлевой без уравнительных соединений. [12]
![]() |
Варианты выполнения полюсных наконечников. а - остроконечные, б - закругленные . [13] |
При выборе числа пазов якоря должны быть соблюдены следующие требования. [14]
При выборе числа пазов якоря в маломощных электродвигателях и генераторах необходимо учитывать следующие обстоятельства: слишком малое число их в генераторах может явиться одной из причин заметных пульсаций напряжения на коллекторе, а большое число пазов может привести к значительному уменьшению ширины зубца. [15]