Cтраница 2
Выбор двигателя при повторно-кратковременном режиме следует производить по методу определения средних потерь, которые после этого сравниваются с величиной потерь при заведомо допустимой нагрузке. Так как при различных значениях ПВ различны и условия охлаждения, такое сравнение следует производить с данными, указанными в каталоге для ПВ, ближайшего к полученному при расчете. [16]
Выбор двигателей состоит в сопоставлении свойств двигателя со свойствами приводимого механизма и с параметрами окружающей среды. Задачами выбора являются определение принципиальной возможности функционирования двигателя, обеспечение приемлемой долговечности двигателя и удовлетворительных свойств пары механизм - двигатель, нахождение наиболее экономичного варианта. В табл. 23 указаны условия эксплуатации, параметры двигателя и механизма, которые необходимо сопоставить при выборе двигателя. [17]
Выбор двигателя производится методом эквивалентных величин по графику нагрузки, но без учета времени пауз. При этом могут быть два случая. [18]
Выбор двигателя при постоянной нагрузке производится по соответствующей продолжительности включения и шкале мощности. При загрузке 6 0 6 двигатель может быть выбран из ближайшего меньшего ряда. [19]
Выбор двигателя по роду тока и напряжению производится в зависимости от параметров электросетей. Преимущественно следует применять трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутыми роторами. Двигатели мощностью 200 кет и выше следует присоединять непосредственно к электросетям с напряжением 3 - 6 кв в зависимости от их напряжения. Для длительно работающих мощных компрессорных и насосных установок целесообразно применение синхронных двигателей, позволяющих улучшить коэффициент мощности ( созф) электросетей. [20]
Выбор двигателей и генераторов должен производиться по среднеквадратичным значениям мощности; при этом кратковременные перегрузки не должны выходить за пределы, указанные в таблицах технических данных. [21]
Выбор двигателя следует производить по среднеквадратичной мощности; при этом кратковременные перегрузки не должны выходить за пределы, указанные в таблице технических данных. [22]
Выбор двигателя и все расчеты по приводу обычно производятся применительно к конкретной ( машине, размеры и передаточные числа которой заданы. [23]
Выбор двигателя определяется условиями, в которых будет работать экскаватор. На экскаваторах, постоянно работающих в одном месте, например в карьерах по добыче нерудных материалов, выгодно применять электродвигатели, которые проще и дешевле в эксплуатации. [24]
Выбор двигателя производится по среднеквадратичным моментам Мск [ и М ск j соответствующим М1 и М за период времени изменения вылета на полную величину или на две трети в зависимости от условий работы. [25]
Выбор двигателей, тормозов и передаточных чисел рекомендуется производить исходя из следующих режимов передвижения [0.5]: а) по хорошей горизонтальной дороге с максимальной скоростью о; б) по хорошей дороге с максимальным уклоном; в) по плохой горизонтальной дороге; г) по плохой дороге с максимальным уклоном ( для строительных кранов до 15) при минимальной скорости. [26]
Выбор двигателей и генераторов должен производиться по среднеквадратичным значениям мощности, при этом кратковременные перегрузки не должны выходить за пределы, указанные в таблицах технических данных. [27]
Выбор двигателя и схемы его включения в значительной мере определяются ускорениями, возникающими при разгоне. Двигатель, отвечающий условиям нагрева при длительной работе, при пуске не должен создавать чрезмерных ускорений. [28]
Выбор двигателя по способам защиты от действия окружающей среды должен производиться в соответствии с условиями, в которых он будет работать. При выборе двигателей по мощности и скорости наибольшие массы, габариты я стоимость имеют закрытые двигатели. Необоснованный выбор, например, закрытого двигателя вместо защищенного приводит к излишнему увеличению капитальных затрат и утяжелению конструкции. [29]
Выбор двигателя необходимо производить так, чтобы мощность, которую он развивает при заданных значениях питающих напряжений, была равна или больше мощности Ри, которая необходима для того чтобы вращать нагрузку. [30]