Правильный выбор - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Чем меньше женщина собирается на себя одеть, тем больше времени ей для этого потребуется. Законы Мерфи (еще...)

Правильный выбор - двигатель

Cтраница 1


Правильный выбор двигателя предполагает точное определение его мощности. Очень важно также правильно выбрать номинальную скорость вращения. Чем выше номинальная скорость двигателя, тем большую номинальную мощность имеет двигатель данного габарита. Однако увеличение скорости двигателя приводит к необходимости усложнения механических передач, что удорожает установку.  [1]

Правильный выбор двигателя, особенно для машин серийного производства, имеет большое народнохозяйственное значение. Этому вопросу следует уделить большое внимание, тщательно накапливая и систематизируя как опыт конструирования механизмов, так особенно экспериментальные данные. На основе обмена этим опытом между предприятиями и проектирующими организациями, широкого освещения его в технической литературе возможно и необходимо непрерывное совершенствование и уточнение методов выбора двигателей.  [2]

Для правильного выбора двигателя необходимо предварительно знать точную зависимость нагрузки от времени, на базе которой можно рассчитать потери в его отдельных частях. В результате последующего теплового расчета по методикам, изложенным в книгах по проектированию электрических машин, рассчитывается максимальная температура. Если 0тах 0ДОП, то первое условие выполнено и двигатель проверяется по второму условию Мнг тах А / дВ тах. В случае, если оба условия выполняются с запасом, следует проверить возможность выбора двигателя меньшей мощности.  [3]

При правильном выборе двигателя обеспечивается необходимая производительность исполнительного механизма, хорошие энергетические показатели электропривода и надежная работа.  [4]

При правильном выборе двигателя точка Е наибольшей нагрузки расположена вблизи точки А, определяющей начало правой падающей рабочей ветви характеристики двигателя. Если ( что всегда возможно в грузоподъемных, строительных и транспортных устройствах) момент Ма превысит предельный момент Мдд двигателя, последний будет остановлен под нагрузкой и может выйти из строя. Во избежание этого, для повышения Л / дд устанавливают двигатели завышенной мощности. Применение гидромуфты исключает необходимость этого завышения.  [5]

При правильном выборе двигателя точка Е наибольшей нагрузки расположена вблизи точки А, определяющей начало правой падающей рабочей ветви характеристики двигателя. Если ( что всегда возможно в грузоподъемных, строительных и транспортных устройствах) момент Мп превысит предельный момент МлА двигателя, последний будет остановлен под нагрузкой и может выйти из строя. Во избежание этого, для повышения МЯА устанавливают двигатели завышенной мощности. Применение гидромуфты исключает необходимость этого завышения.  [6]

7 Упрощенный график нагрузки производственного механизма, работающего в повтор но-чратковременном режиме. [7]

При правильном выборе двигателя он может работать неограниченное число циклов, не нагреваясь до температуры выше допустимой.  [8]

Таким образом, правильный выбор двигателей по мощности обеспечивает не только высокую надежность работы электроприводов механизмов, но и наиболее экономичное потребление электрической энергии. Вопросы же экономии электроэнергии имеют для народного хозяйства страны важнейшее значение.  [9]

Таким образом, для правильного выбора двигателя необходимо знать точную зависимость нагрузки от времени, на базе которой можно рассчитать потери в его отдельных частях.  [10]

Таким образом, при правильном выборе двигателя будут обеспечены необходимая производительность исполнительного механизма, хорошие энергетические показатели электропривода и надежная работа. При выборе двигателя исходят из его нагрева при работе в требуемом режиме и кратковременной перегрузочной способности. Если номинальная мощность двигателя составляет Рн, это значит, что при продолжительной ( длительной) нагрузке, равной Рн, и температуре окружающей среды 40 С двигатель нагреется до своей предельной температуры, определяемой классом изоляции обмоток двигателя. Обычно это происходит спустя несколько часов после начала работы.  [11]

Таким образом, при правильном выборе двигателя будут обеспечены необходимая производительность исполнительного механизма, хорошие энергетические показатели электроприйода и надежная работа. При выборе двигателя исходят из его нагрева при работе в требуемом режиме и кратковременной перегрузочной способности. Расчетом определяют номинальную мощность двигателя.  [12]

Таким образом, при правильном выборе двигателя обеспечиваются необходимая производительность исполнительного механизма, хорошие энергетические показатели электропривода и надежная работа. При выборе двигателя исходят из его нагрева при работе в требуемом режиме и кратковременной перегрузочной способности. Если номинальная мощность двигателя составляет РНОМ, это значит, что при продолжительной ( длительной) нагрузке, равной РНом, и температуре окружающей среды 40 С двигатель нагреется до своей предельной температуры, определяемой классом изоляции обмоток двигателя.  [13]

Таким образом, при правильном выборе двигателя будут обеспечены необходимая производительность исполнительного механизма, хорошие энергетические показатели электропривода и надежная работа. При выборе двигателя исходят из его нагрева при работе в требуемом режиме и кратковременной перегрузочной способности. В результате расчета определяют номинальную мощность двигателя. Если двигатель имеет номинальную мощность Рн, это значит, что при продолжительной ( длительной) нагрузке, равной Рн, и температуре окружающей среды 40 С двигатель нагревается до своей предельной температуры, определяемой классом изоляции обмоток двигателя. Обычно это происходит спустя несколько часов после начала работы.  [14]

Таким образом, при правильном выборе двигателя буд обеспечены необходимая производительность механизма, хор шие энергетические показатели электропривода и надежная р бота. При выборе двигателя учитывают его нагрев при рабо в требуемом режиме и кратковременную перегрузочную спосо ность. В результате1 расчета определяют номинальную мо) ность двигателя.  [15]



Страницы:      1    2    3