Автомобильный выброс
Cтраница 2
Важным объектом стандартизации является, в частности, нормирование загрязняющих атмосферу автомобильных выбросов. Например, в 1977 г. пересмотрен ГОСТ 16.5.33 - 70 и взамен ему разработан ГОСТ 17.2.2.03 - 77 Охрана природы. [16]
Изучение атмосферных процессов и накопление данных о скоростях газофазных реакций позволяют моделировать основные механизмы переноса автомобильных выбросов, их химической и фотохимической трансформации в атмосфере, оценивать концентрации загрязняющих веществ на разном расстоянии от дороги при разных дорожных условиях и характеристиках транспортных потоков. В таких моделях одним из структурных блоков является блок описания трансформации примесей, поскольку для каждого города или региона характерен определенный набор субстанций естественного и антропогенного происхождения, которые могут взаимодействовать между собой и трансформироваться. [17]
Этот смог называют фотохимическим туманом, так как для его возникновения необходим солнечный свет, вызывающий сложные фотохимические превращения в смеси углеводородов и окислов азота автомобильных выбросов. [18]
Закон о чистом воздухе 1990 г. ( Clean Air Act of 1990) - законодательство, связанное с сохранением чистоты воздуха, преодолением городского смога, автомобильных выбросов, разрастания озоновой дыры и кислотных дождей. [19]
 |
Визуализация результатов имитационной модели расчета характеристик транспортных потоков в режиме реального времени. [20] |
Получаемая таким путем информация с характеристиками транспортных потоков является необходимой для координированного управления светофорными объектами одновременно на всей сети крупного города при реализации экологически приемлемых алгоритмов управления движением транспортных потоков, оценки уровня загрязнения атмосферного воздуха автомобильными выбросами. [21]
Фотохимический смог - это комплексная смесь, состоящая из оксидантов, в основном озона, смешанного с другими окислителями, включая слезоточивый газ - пероксиацетилнитрат ( ПАН), и образующаяся при воздействии солнечного света из двух компонентов автомобильных выбросов - NO и углеводородов. [22]
Достоверных количественных оценок интенсивности выбросов крайне мало. Но повышенные концентрации автомобильных выбросов в зоне ремонта дороги, связанные с ухудшением условий движения транспорта ( снижение скорости, образование пробок из-за сужения проезжей части дорог и др.), ароматических углеводородов из асфальтобетонной смеси крайне негативно влияют на здоровье дорожных рабочих. Этот вопрос является пока малоизученным. [23]
Тетраэтилсвинец и тетраметилсвинец - бензиновые добавки, которые улучшают октановое число и антидетонационные характеристики. Стремясь уменьшить количество свинца при автомобильных выбросах отработавших газов, эти добавки больше не используют в обычных применениях, за исключением авиационного бензина. [24]
Существует пять основных источников тяжелых металлов, создающих водное загрязнение: геологическая эрозия, которая обеспечивает фоновый уровень; промышленная переработка руд и металлов; использование металлов и их соединений, таких как соли хрома при дублении, медьсодержащих соединений в сельском хозяйстве и тетраэтилсвинец - в качестве антидетонационного соединения в бензине; просачивание растворов тяжелых металлов из бытовых стоков и со свалок твердых отходов; и попадание тяжелых металлов из выделений человека и животных, особенно цинка. Металлы, попавшие в воздух с автомобильными выбросами, при сжигании топлива и эмиссии в результате промышленных процессов, могут осесть на землю и вымываться в поверхностные воды. [25]
В крупных городах и городах-курортах создается сеть контрольно-регулировочных пунктов. Так, в Алма-Ате организуется служба контроля токсичности автомобильных выбросов в атмосферу. По решению горисполкома руководители автохозяйств, промышленных предприятий, организаций и ведомств, имеющих более 50 автомобилей, организуют службу контроля токсичности выхлопных газов. Автомашины, находящиеся в индивидуальном пользовании, проходят проверку токсичности на специальной станции Казавтотехобслуживания. Впервые в стране создана передвижная контрольная лаборатория для выборочной проверки работы автомобильных двигателей на улицах города. С 1 августа 1972 г. эксплуатация в городе автомобилей без талона проверки на токсичность запрещена. [26]
Прорыв через озоновые дыры жесткого ультрафиолетового и космического излучений в 50 - 100 раз увеличивает число мощных лесных пожаров. Ежегодно в атмосферу выбрасываются миллионы тонн отходов промышленного производства и миллионы тонн автомобильных выбросов. [27]
Прогнозирование уровня загазованности воздуха выхлопными газами автомобилей в новой или реконструированной застройке представляет большой практический интерес. Излагаемая ниже расчетная методика разработана В. Ф. Сидоренко совместно с автором ( 1974) на основе изучения закономерностей рассеивания в воздухе автомагистралей и близлежащей застройки одного из основных компонентов автомобильного выброса - окиси углерода - в зависимости от интенсивности, состава и скорости транспортного потока, планировочной ситуации и метеорологических факторов. [28]
Это явление назвали фотохимическим туманом, так как для его возникновения необходим солнечный свет, вызывающий сложные фотохимические превращения смеси углеводородов и окислов азота, поступивших в воздух в результате автомобильных выбросов, в вещества, значительно превышающие по своей токсичности исходные атмосферные загрязнения. [29]
Особую опасность для человека и окружающей среды представляют свинец и его соединения, содержащиеся в выбросах автомобилей. Соединения свинца, в основном тетраалкилпроизводные, которые добавлялись раньше в бензин во всех странах мира и добавляются сейчас в ряде стран для повышения октановых характеристик бензинов, попадая в организм, вызывают опасные тяжелые заболевания. С автомобильными выбросами поступает 35 - 85 % свинца и его соединений, содержащихся в автобензине. Кроме того, эти соединения попадают в атмосферу за счет испарения бензина. Следует отметить, что удаление свинца и его соединений из автобензина ведет также к снижению выбросов других вредных веществ, в частности углеводородов и оксидов азота. [30]
Страницы: 1 2 3