Cтраница 5
На рис. 130 показан шарнир такого же типа. Конструкция его отличается от предыдущего тем, что его устанавливают рядом с фундаментом на подготовленной площадке. Шарнир состоит из опорной плиты /, двух кронштейнов 2, укрепленных на опорной плите, двух опор 3, приваренных к аппарату. Это позволяет одним шарнирным устройством поднимать аппараты различных диаметров, для чего надо подрезать опоры шарнира, привариваемые к аппарату. Этот шарнир имеет тот же недостаток, что и предыдущий: требуется тщательная выверка соосности отверстий кронштейнов. К плите 1, которая сварена из швеллеров, приварены девять кронштейнов 2 с полукруглыми вырезами наверху. Через эти втулки проходит труба 4, являющаяся осью шарнира. [61]
Отдельные узлы силовых агрегатов следует доставлять к месту монтажа только в заводской упаковке. Погрузку и разгрузку узлов следует производить надежными подъемными приспособлениями. Не рекомендуется выполнять погрузочно-разгрузочные работы, передвигая отдельные узлы электропитающих агрегатов ( электродвигатели, генераторы, дизели) на катках по покатям или шпальным кладкам вручную или с помощью лебедки. Применяемые подъемные устройства, канаты и приспособления должны быть тщательно проверены и испытаны. Машины освобождаются от упаковки вблизи места их установки на фундамент и непосредственно перед началом монтажа. Заблаговременное освобождение машин от упаковки не допускается, так как это может привести к увлажнению изоляции и вызвать механические повреждения частей машин. Монтаж на фундаментах и других основаниях относительно небольших машин, прибывающих с завода в собранном виде, заключается после осмотра в установке и выверке соосности дизеля и приводимого в действие оборудования ( электрогенератора) при соединении валов муфтами; в проверке параллельности валов и их однолинейности. Несовпадение осей валов в горизонтальной и вертикальной плоскостях называется смещением линии валов, а перекос валов в тех же плоскостях - изломом линии валов. Смещение и излом линии валов больше допустимых величин вызывают усиленную вибрацию агрегата во время его работы и могут привести к поломке деталей соединительной муфты. Поэтому при установке агрегатов на фундамент необходимо прежде всего тщательно центрировать линию валов. [62]