Вывод - дымовой газ
Cтраница 3
 |
Газоплотный газомазутный котел ТГМП-204 на 2650 т / ч, 255 кгс / см2. [31] |
ВРЧ и СРЧ; 4 - уплотнительный короб ( шатер); 5 - ширма; 6 - конвективные трубные пакеты пароперегревателя высокого давления; 7 - потолочные трубные панели; 8 и 9 - соответственно выходная и промежуточная части промежуточного пароперегревателя; 10 - регулировочная поверхность нагрева промежуточного пароперегревателя; 11 - экономайзер; 12 - подвесные трубы; 13 - короб для вывода дымовых газов в регенеративный воздухоподогреватель; 14 - питательный трубопровод; 15 - компенсатор в газоходе. [32]
Котельные на дизельном топливе допускается пристраивать к отдельно стояшим зданиям I или II степени огнестойкости классов СО, С1, предназначенным для персонала АЗС или мойки транспортных средств. Вывод дымовых газов в атмосферу должен быть предусмотрен через дымовую шахту, выполненную из негорючих материалов и размещаемую с наружной стороны стены здания котельной, обращенной не в сторону топливных резервуаров, ТРК и площадки для АЦ. Дымовую шахту следует оснащать искрогасителем, установленным на выходе дымовых газов. Оборудование хранения и линии подачи топлива к котлу должно отвечать требованиям настоящих норм, предъявляемым к технологическим системам АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения жидкого моторного топлива. [33]
Котельные на дизельном топливе допускается пристраивать к отдельно стоящим зданиям I или II степени огнестойкости классов СО, С1, предназначенным для персонала АЗС или мойки транспортных средств. Вывод дымовых газов в атмосферу должен быть предусмотрен через дымовую шахту, выполненную из негорючих материалов и размещаемую с наружной стороны стены здания котельной, обращенной не в сторону топливных резервуаров, ТРК и площадки для АЦ. Дымовую шахту следует оснащать искрогасителем, установленным на выходе дымовых газов. Оборудование хранения и линии подачи топлива к котлу должно отвечать требованиям настоящих норм, предъявляемым к технологическим системам АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения жидкого моторного топлива. При этом с наружной стороны здания котельной на трубопроводе подачи топлива к котлу следует устанавливать запорную арматуру и обратный клапан, закрывающийся при отключении насоса указанной линии. [34]
Регенератор предназначен для восстановления активности катализатора путем выжигания отлагающегося на нем кокса. Процесс осуществляется благодаря многоступенчатому подводу воздуха и выводу дымовых газов и регулируется изменением поверхности включенных змеевиков водяного охлаждения. [35]
 |
Футеровка регенератора. [36] |
Регенерация катализатора осуществляется при движении его в аппарате сверху вниз в нескольких зонах, по конструкции и назначению не отличающихся одна от другой. Каждая зона имеет устройства для ввода воздуха и вывода дымовых газов, а также змеевик, по которому движется охлаждающая смесь. Число зон зависит от кратности циркуляции катализатора. В каждой зоне выжигают только часть кокса, после чего перед поступлением в следующую зону катализатор необходимо охлаждать. Поэтому новые установки, рассчитанные на большую кратность циркуляции катализатора, имеют аппараты с меньшим числом зон выжига, хотя при этом увеличивается расход энергии на транспорт катализатора и несколько возрастает сопротивление потоку воздуха через его слой. Повышенные скорости катализатора приводят к износу как самого катализатора, так и оборудования. Например, скорость слоя катализатора в регенераторе не должна превышать 0 25 м / сек, чтобы предотвратить значительный механический износ футеровки и внутренних устройств. [37]
 |
Х-4. Футеровка регенератора. [38] |
Регенерация катализатора происходит при движении его в аппарате сверху вниз поочередно в нескольких зонах, одинаковых по конструкции и назначению. В каждой зоне имеются устройства для ввода воздуха и вывода дымовых газов, а также змеевик, по которому движется охлаждающая смесь. Число зон зависит от кратности циркуляции катализатора. В каждой зоне выжигают часть кокса и перед поступлением в следующую зону катализатор охлаждают. Скорость слоя катализатора в регенераторе не должна превышать 0 25 м / с, чтобы предотвратить значительный механический износ футеровки и внутренних устройств. [39]
Регенерация катализатора происходит при движении его в аппарате сверху вниз поочередно в нескольких зонах, одинаковых по конструкции и назначению. В каждой зоне имеются устройства для ввода воздуха и вывода дымовых газов, а также змеевик, по которому движется охлаждающая смесь. Число зон зависит от кратности циркуляции катализатора. В каждой зоне выжигают часть кокса и перед подачей в следующую зону катализатор охлаждают. Скорость слоя катализатора в регенераторе не должна превышать 0 25 м / с, чтобы предотвратить значительный механический износ футеровки и внутренних устройств. [40]
 |
Схема многокамерной обжиговой печи. [41] |
При помощи специальных устройств газ может быть направлен в любую камеру. Вдоль печи по обоим внешним сторонам располагаются борова для вывода дымовых газов. Любая камера при помощи специальных устройств может присоединяться к борову. Боров в свою очередь для выброса дымовых газов в атмосферу соединен с дымовой трубой. [42]
Газовые факельные горелки располагаются в своде печи. Печи, снабженные излучающими горелками, могут иметь общий боров для вывода дымового газа снизу или сверху. Дымовые газы, покидающие радиантную секцию печи, с температурой 950 - 1100 С поступают в конвекционную секцию, где тепло дымовых газов используется для производства пара и для нагрева сырья. Конвекционная секция печи представляет собой паровой котел-утилизатор. Она может располагаться рядом с ради-антной секцией или над ней. [43]
В большинстве случаев противоточные экономайзеры удовлетворительно компонуются как в действующих, так и во вновь проектируемых котельных. Исключение составляют котлы башенного типа и некоторые типы промышленных котлов, в которых вывод дымовых газов осуществляется из верхней части котла. В этом случае газоходы к экономайзеру и между экономайзером и дымососом, обычно устанавливаемым на отметке 0 0, получаются излишне протяженными. [44]
 |
Дозатор пневмо. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5