Выгрузка - огарок
Cтраница 2
Железнодорожные вагоны специально приспосабливаются к выгрузке огарка. Для этой цели как железные, так и деревянные части вагона обкладываются асбестом и сверху обиваются жестью. [16]
Обе форкамеры оборудованы провальными решетками для выгрузки огарка из печи. Колчедан с помощью герметичного тарельчатого питателя ( см. рис. V-15) по течке 23 поступает в форкамеру 21 печи КСЦВ. Уловленный в циклоне огарок из бункера 8 через клапанный затвор 9 по течке 11, имеющей компенсатор 10, возвращается в печь. Для поддержания требуемой температуры обжига в печь через окна 13 вставляются охлаждающие элементы. [17]
 |
Барабан для сжигания фосфорного шлама. [18] |
Во вращающемся барабане перемешивание шлама и выгрузка огарка производятся механически. Шлам, не содержащий элементарного желтого фосфора, можно применять в качестве удобрения, так как он содержит до 25 % Р205 в усвояемой форме. [19]
Высота кипящего слоя регулируется автоматически двухпози-ционным регулятором выгрузки огарка. Косвенным параметром высоты кипящего слоя является давление первичного воздуха под решеткой печи. [20]
 |
Схема регулирования производства серной кислоты из колчедана контактным методом. [21] |
Для этой цели служит секторный затвор на магистрали выгрузки огарка, который состоит из двух последовательных затворов, что способствует повышению надежности: при перекрытии потока огарка один из затворов может быть заклинен, тогда функции регулирующего органа выполняет второй. [22]
Рабочие и мастера, занятые на плавке, обжиге, выгрузке огарка и шлаков при выплавке металлической сурьмы. [23]
Для выгрузки огарка из печей используются дисковые задвижки и секторные затворы, для выгрузки огарка из циклонов и котла - грузовые клапанные затворы. После цепного конвейера для удаления огарка из сухих электрофильтров устанавливается двойной приводной затвор. Все устройства для выгрузки огарка должны быть герметичными. [24]
Секторный затвор ( рис. V-20) выполняется из легированной стали и применяется для герметизации выгрузки огарка при температуре до 800 С обычно из провальной зоны форкамеры печи. Выгрузка огарка через затвор производится периодически, при достижении определенной величины сопротивления кипящего слоя. Клапанный грузовой затвор ( рис. V-21) предназначен для непрерывного выпуска из бункеров аппаратов печного отделения ( котла, циклонов) горячей огарковой пыли, вынесенной из печи КС. [25]
В производстве тетрахлорида титана ШЭП уже не используют, их заменили шахтными печами с механизированной выгрузкой огарка, что позволяет вести процесс непрерывно. При большей производительности ( 40 - 50 т / сут TiCl4) не требуется дополнительная электроэнергия на подогрев хлоратора; при пуске печи кладку и брикеты разогревают горячими газами. [26]
Выгрузка огарка вручную является весьма трудоемкой и неприятной работой, поэтому с увеличением производительности печных, отделений целесообразна механизация процесса выгрузки огарка. [27]
 |
Схема шахтной электропечи ( ШЭП.| Схема хлоратора для хлорирования в расплаве. [28] |
Ее недостатки: сравнительно малая производительность ( - 2 т / м2 Т1С14 в сутки); необходимость периодической остановки для выгрузки непрохлорированного огарка; необходимость предварительной подготовки шихты. [29]
 |
Схема шахтной электропечи ( ШЭП.| Схема хлоратора для хлорирования в расплаве. [30] |
Страницы: 1 2 3 4