Выдавливание - смазка
Cтраница 1
 |
Насос типа С28 - 2 конструкции ЭНИМС. [1] |
Выдавливание смазки из резервуара происходит под действием пружины. [2]
 |
График изменения относительного скольжения вариатора конструкции ВНИИМЕТМАШа. [3] |
Во избежание выдавливания смазки из контакта нажимное устройство должно обеспечить на всем диапазоне регулирования минимально необходимое нажатие дисков, гарантирующее передачу от пробуксовки. Как правило, нажимное устройство многодисковых вариаторов комбинированное. Оно состоит из трехкулачковых нажимных стаканов, взаимодействующих по винтовым поверхностям, параллельно с которыми работает цилиндрическая пружина. Только в мелких типоразмерах нажатие осуществляется пружинами. [4]
Применение нестандартных пресс-масленок приводит к выдавливанию смазки мимо масленки, а следовательно, и к загрязнению рабочего места. [5]
Расчет на удельное давление, обеспечивающий отсутствие выдавливания смазки из зазора между цапфой и вкладышем, это по существу, как было разъяснено выше, расчет, целью которого является ограничение износа пары цапфа-вкладыш. [6]
Сборка с зазорами сверх допустимых приводит к выдавливанию смазки, увеличению динамической нагрузки и износу рабочих поверхностей деталей. Следовательно, зазор между сопряженными деталями выдерживают в полном соответствии с техническими условиями на контроль-сортировку и ремонт деталей. [7]
Чашечку со смазкой сверху прижимают стальной шайбой во избежание выдавливания смазки за края чашечки на фильтр во время испытания. [8]
Удельное давление на вкладыш цодшипника ограничивается величиной, при которой происходит выдавливание смазки из зазора между валом и вкладышем. [9]
Промежуточную опору с подшипником смазывают смазкой ЯМЗ-2 или Литол-2 через пресс-масленку до выдавливания смазки из контрольного отверстия. [10]
Для консистентных смазок представлялось удобным применить описанный ниже метод, связанный с выдавливанием смазки из трубки. [11]
При отсутствии цилиндрической части возможна неточная установка заготовки, кроме того, вероятно выдавливание смазки. Последнее ведет к быстрому нагреву и сильному износу стенок конического отверстия и заднего центра. [12]
При коэффициенте меньше 50 получаются недоброкачественные изделия, при коэффициенте больше 1500 происходит выдавливание смазки и порча изделия. [13]
Сапун, сообщающий картер с атмосферой, служит для выравнивания давлений во избежание выдавливания смазки из картера через уплотнения. Отверстие сапуна закрыто воздушным фильтром, предохраняющим от попадания пыли в картер. [14]
Недостатками гипоидной передачи являются: большее скольжение зубьев, более высокий нагрев деталей и выдавливание смазки, что требует применения специальных масел, обладаю -; щих высокой прочностью масляной пленки, и особо тщательного обслуживания. [15]
Страницы: 1 2 3 4