Cтраница 4
![]() |
Роликовая проти-вообгонная муфта. [46] |
В них установлена мощная рабочая пружина ( а не слабая возвратная), постоянно удерживающая фрикционный механизм во включенном положении. Для выключения тормоза или фрикциона замкнутого типа необходимо приложить усилие, чтобы преодолеть действие рабочей пружины. [47]
Ковочный кран предохраняется от возможной перегрузки автоматически выключающимся тормозом, устанавливаемым обычно на всех металлургических кранах. С выключением тормоза заготовка начинает опускаться до наступления момента разгрузки крана от дополнительных усилий. [48]
Другой особенностью планетарных передач является легкая изменяемость их кинематической схемы. При выключении тормозов Т3 и Г4 ( рис. 7.1, а, 6) передача имеет дифференциальную схему. При торможении звеньев 3 и 4 получают механизм с одной степенью свободы. [49]
Другой особенностью планетарных передач является легкая изменяемость их кинематической схемы. При выключении тормозов Т3 и Т4 ( рис. 6.1 а, б) передача имеет дифференциальную схему. При торможении звеньев 3 или 4 получают механизм с одной степенью свободы. [50]
![]() |
Остановочный дисковый тормоз, работающий в масле. [51] |
В случае выхода из строя гидропривода тормоз затягивается дублирующим механическим приводом. Возвратные пружины отжимают колодки от барабана при выключении тормоза, а оттяжная пружина возвращает привод в исходное положение, которое определяется упорным винтом. [52]
При пневматическом управлении две исполнительных пневмокамеры ( или пневмо-цилиндра) присоединяют непосредственно к конечным рычагам переключения муфты и тормоза, а блокировку их в работе осуществляют при помощи воздушного крана управления, установленного в кабине. Рабочий ход пневматического устройства ( включение муфты, выключение тормоза) осуществляется сжатым воздухом, а обратный ход - с помощью пружины, вмонтированной в пневматическое устройство. [53]
Это наблюдение использовали, чтобы еще больше усложнить цепочку рефлексов: к основной, пищевой, как ее называют, как бы пристроили боковое ответвление, также состоящее из двух-трех звеньев. Сигналом, что ему надо вступать в действие, служило выключение условного тормоза - синего света. [54]