Выносливость - сплав
Cтраница 3
Между усталостной прочностью и другими механическими свойствами определенной связи не обнаруживается. Предел выносливости сплавов этой группы примерно равен 0 3 от предела прочности. [32]
Анодная поляризация внешним током или присоединением катодных металлов ( сталь, медь), вызывая пробой защитной пленки и образование коррозионных точек, а также ускоряя развитие возникших трещин, снижает коррозионно-усталост-ную выносливость алюминиевых сплавов. Наоборот, катодная поляризация должна повышать выносливость сплавов против коррозионной усталости. [33]
Снижение отрицательного влияния концентраторов напряжений на усталостную прочность в коррозионных средах объясняется тем, что под действием. Кроме того, снижение влияния концентраторов напряжений на выносливость сплавов в коррозионных средах может быть вызвано влиянием масштабного фактора, проявляющегося в увеличении коррозион-но-усталостной прочности с уменьшением длины рабочей части образца. [34]
 |
Кривые усталости сплава Д16 при Р50 %. [35] |
Результаты испытаний показывают, что наиболее опасным с точки зрения коррозионной усталости для алюминиевого сплава является полное погружение образца в раствор, соответствующее наименьшему доступу кислорода. Более интенсивный подвод кислорода при струйном смывании и орошении распылением приводит к ослаблению влияния коррозионной среды на выносливость сплава. Наименьшее влияние наблюдается при капельном способе подвода среды. Снижение предела выносливости сплава на базе 2 - Ю7 циклов составляет 66, 59, 52 и 31 % соответственно для каждого из указанных выше способов подвода среды. [36]
 |
Кривые выносливости стали SAE1095.| Влияние неметаллич. включений на пределы выносливости стали SAE 4340 ( аналогична по составу 40ХНМА. [37] |
Влияние размеров зерна на усталость алюминиевых сплавов еще недостаточно выяснено: наряду с экспериментальными данными, полученными в США, об увеличении на 25 - 35 % пределов выносливости сплавов, аналогичных по составу отечественным Д1, АК2 и АК6, имеются также результаты опытов, в к-рых не отмечается заметной связи между размером зерна и сопротивлением усталости алюминиевого сплава. Пределы усталости надрезанных образцов относительно мало снижаются при увеличении размеров зерна. [38]
В данном случае снижение выносливости образцов целиком определяется коррозионной стойкостью алюминиевых сплавов в щелочных средах. Если при испытании на усталость без предварительного воздействия коррозии сплавы системы Al-Zn-Mg не обнаружили заметных преимуществ перед сплавом Д16, то в результате предварительной выдержки в щелочном растворе наиболее сильно снижается выносливость сплавов Д16 и АК8, а сплавов системы Al-Zn-Mg незначительно. [39]
Веллера со скоростью 3000 об / мин. Предел выносливости сплава ВТ9 определяли на базе 2 - 107 циклов при 20 и 500 С. [40]
Анализ усталостной выносливости сплавов системы Al-Zn-Mg по химическому составу показывает, что минимальную выносливость имеют трубы тех сплавов, в которых содержится мало меди, но есть цирконий. Железо, особенно при повышенной концентрации кремния, не влияет на предел выносливости. Из элементов, образующих интерметаллиды, цирконий наиболее заметно снижает выносливость сплавов. Практически чувствительность сплавов к концентраторам напряжений зависит от их химического состава. [41]
Упрочнение алюминиевых сплавов поверхностным пластическим деформированием является весьма эффективным способом повышения их усталостной и коррозионно-усталостной прочности. Эффективность этого способа зависит от типа сплава, метода поверхностной обработки, режима обработки и базы испытания. Методы поверхностной обработки, обеспечивающие большую эффективность упрочнением с точки зрения повышения выносливости сплавов на воздухе, при больших базах испытания обеспечивают также большую эффективность и при испытании в коррозионной среде. [42]
 |
Влияние коррозионной среды на условный предел выносливости некоторых алюминиевых сплавов. [43] |
При этом с изменением вероятности разрушения от 50 до 0 5 предел выносливости сплавов уменьшается. [44]
Результаты испытаний показывают, что наиболее опасным с точки зрения коррозионной усталости для алюминиевого сплава является полное погружение образца в раствор, соответствующее наименьшему доступу кислорода. Более интенсивный подвод кислорода при струйном смывании и орошении распылением приводит к ослаблению влияния коррозионной среды на выносливость сплава. Наименьшее влияние наблюдается при капельном способе подвода среды. Снижение предела выносливости сплава на базе 2 - Ю7 циклов составляет 66, 59, 52 и 31 % соответственно для каждого из указанных выше способов подвода среды. [45]
Страницы: 1 2 3 4