Cтраница 3
Рассмотрим более подробно порядок выполнения технического обслуживания и особенности ухода за оборудованием электропоездов на линии. [31]
Состав работ и сроки выполнения технического обслуживания, текущего и капитального ремонтов технологического оборудования должны назначаться согласно указаниям, содержащимся в эксплуатационной и ремонтной документации, и определяться графиками. [32]
От способа и качества выполнения технического обслуживания и ремонтов зависят степень предупреждения появления новых внезапных и параметрических отказов, а также убытки, вызванные вынужденными простоями СА с ММЭВМ, затраты на техническое обслуживание, частота и объем последующих профилактических работ и ремонтов, одним словом, эффективность технического обслуживания. [33]
Станции обслуживания предназначены для разового выполнения технического обслуживания и текущего ремонта отдельных автомобилей. Станциям обслуживания часто придаются торговые функции по продаже автомобилей, запасных частей, принадлежностей и материалов. [34]
Учет и отчетность по выполнению технического обслуживания и ремонта ведут по гаражным листам на каждый автомобиль, а также заявкам, составляемым водителем. При наличии на предприятии средств диагностирования выполняемые диагностические работы оформляют в виде диагностической карты определенной формы, где приводят проверяемые показатели автомобиля. Гаражные листы, заявки и диагностические карты утверждают мастера и начальники участков. Оформленные документы поступают в плановый отдел или центр управления производством, где их обрабатывают, систематизируют и используют в отчетности предприятия. [35]
Первые характеризуют затраты времени на выполнение технического обслуживания и ремонта, а вторые - затраты средств ( труда, стоимости материалов, заработную плату и др.) - Помимо основных показателей рассматриваются дополнительные, характеризующие отдельные свойства конструкции или факторы ремонтопригодности. [36]
В разных условиях эксплуатации периодичность выполнения технического обслуживания может быть различна для одного и того же типа машин. Поэтому для достижения максимальной надежности необходимо в каждом конкретном случае сочетания эксплуатационных условий стремиться к установлению оптимального режима технического обслуживания и ремонта. [37]
Технически исправное состояние автомобиля обеспечивается выполнением технического обслуживания и ремонта. В СССР принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонт агрегатным методом. [38]
Если водитель не участвует в выполнении технического обслуживания, то время отдыха и время технического обслуживания могут совпадать, перекрывая друг друга. [39]
За 5 - 7 дней до выполнения технического обслуживания машинист письменно подает диспетчеру или мастеру заявку на выполнение работ. В ней он указывает операции, которые надо выполнить при техническом обслуживании, перечисляет детали, узлы или агрегаты, требующие замены, отмечает целесообразность проведения технического обслуживания либо на месте производства работ, либо в мастерских управления механизации. На основании этих данных подготавливают ( выписывают со склада) необходимые для замены узлы и агрегаты, а также материалы для ремонта. [40]
Увеличение затрат на совершенствование условий для выполнения технического обслуживания, ремонта и хранения подвижного состава создает предпосылки для повышения качества работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и роста коэффициентов технической готовности и выпуска автомобилей на линию. Как эти возможности были использованы, должен показать анализ баланса автомобиле-дней, а также анализ выполнения плана технического обслуживания и ремонта автомобилей. [41]
Разработка конструкции машины, отвечающей требованиям выполнения технического обслуживания и ремонта, зависит от полноты учета следующих факторов. [42]
Как ухе указывалось, оптимальных сроков выполнения технического обслуживания и ремонта для сложного объекта в целом практически не существует. [43]
![]() |
Виды и периоды межремонтной работы тепловозов. [44] |
Рассмотрим, как изменялись виды и регламентация выполнения технического обслуживания и ремонта тепловозов в нашей стране. [45]