Выработка - бензин
Cтраница 3
Производство из природного газа жидких продуктов давно практикуется в нефтяной промышленности. Заводы по выработке бензина были построены компанией Шелл в Каби-мас и Мене Гранде еще в 1927 г. в целях получения бензина из газа, добываемого при добыче нефти. Завод по получению газового бензина путем абсорбции был построен той же компанией в 1928 г. в Лагуниллас. В дальнейшем производство было приостановлено в связи с неэкономичностью процесса получения бензина из сухого газа. [31]
Вместе с тем те причины, которые раньше тормозили использование процесса термического риформирования бензина, в настоящее время отпали. Нет необходимости увеличивать количество выработки бензина в ущерб его качеству, а получаемый при риформинге бензина газ, характеризующийся высоким содержанием бутиленов и пропиленов, может быть полностью использован как сырье для нефтехимических производств. [32]
Автомобильный бензин является массовым продуктом, производство которого в мире в связи с увеличением парка эксплуатируемых автомобилей непрерывно возрастает. В настоящее время годовой объем выработки бензинов составляет 760 млн. т, в том числе в России около 50 млн.т. Из всех массовых светлых нефтепродуктов автомобильный бензин является самым дорогостоящим и наиболее прибыльным для нефтеперерабатывающей промышленности. Получение автомобильных бензинов почти полностью базируется на переработке нефти и осуществляется с помощью сложного комплекса различных технологических процессов. [33]
Увеличение масштабов нефтяного произ-ва сопровождается коренными изменениями в структуре вырабатываемых нефтепродуктов, отражающими интенсивное внедрение дизельных и турбореактивных двигателей. При увеличении за 1951 - 60 выработки бензина в 4 с лишним раза произ-во дизельного топлива возросло почти в 12 раз и продолжает быстро увеличиваться. [34]
Известно, что нефтяные дистилляты с высоким содержанием азотистых соединений вызывают чрезвычайно быстрое закоксовы-вание катализаторов крекинга. Производительность регенератора по выжигу этих отложений ограничивает выработку высококачественного бензина. Удаление азотистых оснований концентрированной или разбавленной серной кислотой, муравьиной кислотой, гидрогенизационной очисткой или даже предварительной обработкой частью катализатора [4] существенно повышает выход ценных крекинг-продуктов. [35]
Сложившиеся на этих заводах технологические схемы и состав установок с трудом обеспечивают возможность получения товарных нефтепродуктов на уровне существующих стандартов, даже при переработке обычных сернистых нефтей. Основным сортом автомобильного бензина является А-66; / доля выработки бензинов А-72 и выше сравнительно невелика. [36]
 |
Соотношение потребительной стоимости, качества. [37] |
Один и тот же товар как потребительная стоимость может использоваться в разных сферах, по различным направлениям. Например, сырая нефть как потребительная стоимость в нефтеперерабатывающей промышленности используется для выработки бензина, мазута и других видов топлива. В химической промышленности нефть может уже использоваться для выработки совершенно других товаров - химических и синтетических материалов. Задача технологов сводится к полному использованию всех потребительских свойств каждой потребительной стоимости пусть в разных направлениях, но без сверхнормативных отходов и потерь. [38]
Как видно из приведенных выше данных, изменения в производстве и потреблении нефтепродуктов, происшедшие за 40 лет, весьма значительны. В 1938 - 1939 гг. глубина использования нефти достигла 48 - 50 %, выработка бензина - 36 %, доля смазочных масел возросла до 4 %, а керосина уменьшилась до 8 % на нефть. [39]
 |
Блок-схема установки ТИП ( фирма Union Carbide. [40] |
В табл. 3.7 приведены показатели процесса ТИП при работе по двум вариантам. Однако, согласно [121], применение процесса ТИП для изомеризации пентан-гексановой фракции обеспечивает повышение выработки бензина с постоянным октановым числом до 85 ( ИМ) за счет снижения жесткости каталитического риформинга, что дает также увеличение межрегенерационного пробега катализатора риформинга. [41]
 |
Характеристика, бензинов прямой перегонки сернистых нефтей. [42] |
С низкооктановых бензинов прямой перегонки имеют октановые числа соответственно 74 и 68 и используются в качестве компонентов при производстве автомобильных бензинов. Фракции 62 - 180 и 85 - 180 С бензинов прямой перегонки являются сырьем для выработки бензинов каталитического реформинга. [43]
Указывается, что на установках, производительность которых лимитируется выжигом кокса в регенераторе, крекинг гидроочищенного сырья можно осуществлять с более высокими степенями превращения. На установках, производительность которых не лимитируется выжигом кокса в регенераторе, гидроочистка почти не дает увеличения выработки бензина. [44]
Страницы: 1 2 3 4