Высота - погрузка
Cтраница 3
 |
Номограмма определения стоимости защитной пленки на покрытие одного полувагона сп в зависимости от условий погрузки и вида пленки при различных скоростях движения поезда vn. [31] |
В третьем квадранте определяется расход раствора на один вагон в зависимости от высоты погрузки и необходимой толщины пленки. [32]
При погрузке навалом груз не должен возвышаться над бортами кузова. Штучные грузы, уложенные выше бортов, должны быть хорошо увязаны прочной веревкой. Имеющиеся между отдельными местами груза промежутки должны быть заполнены прочными прокладками или распорками. Запрещается превышать высоту погрузки 3 8 м от земли и применять для увязки груза проволоку или металлические тросы. [33]
При перевозке аппаратов диаметром 4 2 - 5 76 м провода связи, проходящие на высоте 6 - 8 м, необходимо снимать или поднимать. Провода освещения и высоковольтные линии, проложенные на высоте 6 - 7 м, должны быть обесточены и при необходимости приподняты. В случае пересечения трассы высоковольтной линией 500 кв, обесточить которую невозможно, а высота до проводов составляет 10 - 12 м в месте наибольшего провисания провоз аппаратов диаметром более 8 м ( с учетом допускаемого зазора 1 5 - 2 м) запрещается. Если при переезде электрифицированной железной дороги высота погрузки аппаратов превышает высоту проводов контактной сети ( 5 7 м), контактные провода приподнимают, подтягивая их к несущему тросу. Габаритная высота мостов, как правило, не превышает 5 м; это следует также учитывать при выборе трассы движения. Длина аппаратов при провозе их по населенным пунктам и территории строительства ограничивается радиусами поворота дороги. [34]
 |
Опорно-поворотное устройство. [35] |
Для автопоездов с поворотными рамами нужен значительно меньший радиус поворота R. Кроме того, наличие поворотных устройств снижает устойчивость поезда. Тележки с поворотными седловинами выше, чем с неповоротными, что увеличивает высоту погрузки. [36]
Страницы: 1 2 3