Высота - препятствие
Cтраница 2
 |
Протяженность зон вихревых течений в зависимости от глубины погружения препятствия в турбулентный пограничный слой. [16] |
Замечено, что через зону присоединения проходят крупные турбулентные образования с пространственным масштабом в поперечном направлении, примерно равным высоте препятствия. Анализ картин визуализации показывает, что выше по потоку относительно точки присоединения турбулентные структуры трехмерные. [17]
Сопоставление результатов расчетных и экспериментальных данных величин длин хк и хц зон рециркуляции за и перед препятствием в зависимости от отношения высоты препятствия h к толщине пограничного слоя 5 ( или к радиусу трубы) показано на рис. 1.10. Здесь же приведены данные экспериментов других авторов [ Crabb D. [18]
 |
Картина течения в окрестности двумерного препятствия квадратного сечения 20x20 мм. Re / - 17000. [19] |
Установлено, что непосредственно перед препятствием и за ним размер узких вихревых зон практически не зависит от глубины погружения, а определяется лишь высотой препятствия. В то же время протяженность зоны присоединения оторвавшегося потока зависит от глубины погружения препятствия в пограничный слой. Такое большое расхождение в первую очередь может быть связано с выбором граничных условий численного эксперимента и расчетной сетки. Возможно требуется и уточнение математической модели. [20]
Для качественного выявления зависимости темпа накопления усталостных повреждений в металлоконструкциях трактора от скорости его движения на стенде ( съ км / ч) и высот установленных препятствий ( с2, мм) проведены испытания с тремя различными скоростями и тремя различными высотами имитаторов неровностей. [21]
При движении трактора по неровностям пути в качестве профиля дороги может быть принят в первом приближении график выпрямленной синусоиды, представляющий собой следующие друг за другом положительные полуволны синусоиды, частота и амплитуда которых определяется радиусом колеса, длиной и высотой препятствия и скоростью движения трактора. [22]
В условиях экспериментов № 1 и 2, описанных в 1.3.1, рассмотрен характер обтекания трехмерных препятствий квадратного сечения 40x40 мм переменного удлинения l / h 1 0; 2 5; 5 0; 10 0; 15 0; 20 0, где / - линейный размер поперек потока ( трансверсальная координата); h - высота препятствия. [23]
 |
К расчету дифракционного ослабления иа горных препятствиях сложной формы. [24] |
Обозначения величин указаны иа рис. 9.24. HI, Н2, Н3 определяются из профиля - трассы, a H ( g), H2 ( g) и H3 ( g) вычисляются по (9.28) при dH ( g) 0; V, и Уз учитывают ослабление, которое было бы вызвано боковыми полуплоскостями ( 1 - й и 3 - й), если бы точка приема находилась на вершине средней полуплоскости в точке С; Кг - множитель ослабления доминирующей по высоте полуплоскости при условии, что точки приема и передачи А, В подняты в точки А и В, которые являются точками пересечения вертикалей АА и ВВ и линий, соединяющих вершину среднего препятствия ( в общем случае - доминирующего по высоте препятствия) с вершинами 1 - й и 3 - й полуплоскостей. [25]
 |
Минимально допустимые степени защиты ОП. [26] |
Высотные препятствия подразделяются на аэродромные, расположенные на приаэродромной территории, и линейные, расположенные на местности в пределах воздушных трасс. Высотой препятствия считается его высота относительно абсолютной отметки участка местности, на которой оно расположено. Если сооружение стоит на отдельной возвышенности, выделяющейся из общего ровного рельефа, высота препятствия считается от подошвы возвышенности. [27]
Препятствия должны иметь световое ограждение на самой верхней части ( точке) и ниже через каждые 45 м; расстояния между промежуточными ярусами, как правило, должны быть одинаковыми. Необходимо учитывать, что высотой любого препятствия следует считать его высоту относительно абсолютной отметки участка местности, на которой оно находится. В случае, когда сооружение стоит на отдельной возвышенности, выделяющейся из общего ровного рельефа, высота препятствия считается от подошвы возвышенности. [28]
Картина обтекания круглого цилиндра определяется в основном местом отрыва пограничного слоя, толщина которого мала. Это открывает путь управления им с помощью устанавливаемых на цилиндре небольших по высоте препятствий - интерцепторов, так как не следует увеличивать сильно ветровую нагрузку. Наилучшее действие на вертикальные цилиндры оказывают спиральные ( винтовые) интерцепторы. [29]
 |
Схематический разрез многоэтажного здания для жаркого климата. [30] |
Страницы: 1 2 3 4