Cтраница 4
На горных плато ветер усиливается на возвышенностях с правильными обтекаемыми склонами. На равнинах большого протяжения с нерезко выраженным рельефом наибольшую скорость имеют возвышенные точки. Возвышенные точки теряют v при ветре со стороны испорченного рельефа склона. Различие в v на возвышенных и низинных местах особенно резко ночью. Для получения большого v следует не столько подниматься, сколько удаляться от препятствий. Удаление должно быть 15-кратное вверх и 25 - 30-кратное высоте препятствия по горизонтали. [46]
Как отмечалось выше, шагающее ходовое оборудование позволяет получать малые удельные давления на грунт и повышает маневренность. К его недостаткам относятся большие габариты ходового устройства, малая скорость передвижения и цикличность действия. Основными узлами шагающего ходового устройства являются опорная база, лыжи и механизм шагания. Ходовое устройство может быть кривошипно-крейцкопфным, кривошипно-шатунным, эксцентриковым и гидравлическим. Недостатки механических передач ( кривошипных и эксцентриковых) состоят в том, что здесь неизбежно наличие длинного и громоздкого ходового вала, пересекающего всю машину. Кроме того, все эти механизмы имеют постоянную высоту подъема, что неудобно при наличии препятствий различного размера. Развивающиеся динамические нагрузки довольно значительны. В гидравлических передачах имеется возможность регулировать шагающий ход в зависимости от высоты препятствия. Это позволяет снизить динамические нагрузки и уменьшить расход энергии. [47]