Выход - вал
Cтраница 2
В местах выхода вала из корпуса установлены лабиринтовые уплотнения 18 для предупреждения протечек воды. [16]
В местах выхода вала из корпуса насоса устанавливают сальники ( рис. 3 - 12), для того чтобы атмосферный воздух не попадал внутрь насоса и жидкость не вытекала наружу через неплотность между валом и корпусом насоса. На - бивка сальника изготавливается из специального хлопчатобумаж. Тепло, выделяющееся из-за трения вала о набивку, отводится жидкостью, просачивающейся через сальник. Сальник на всасывающей стороне насоса снабжается гидравлическим затвором, представляющим собой кольцо двутаврового сечения, помещенное между кольцами набивки. К этому кольцу подводится жидкость под давлением, которая вытекает наружу и внутрь насоса, отводя при этом тепло и исключая возможность просачивания воздуха внутрь насоса. [17]
 |
Щелевое уплотнение питательного насоса ( давление перед уплотнением 50 кГ1смг, температура 228 С. [18] |
В местах выхода вала из корпуса устанавливают концевые уплотнения, назначение которых определяется условиями работы насоса. [19]
В месте выхода вала или ступицы из корпуса редуктора уста-авливается иногда войлочное или резиновое уплотняющее кольцо. Кольца должны быть разъемными в одном месте. [20]
 |
Приемы установки уплотнений вращающихся валов. [21] |
Поэтому места выхода валов наружу снабжают уплотнениями, которые одновременно препятствуют выбиванию из корпуса масла через подшипник. [22]
В местах выхода вала из картера устанавливают сальниковые уплотнения и отражатели, предотвращающие вытекание масла из картера наружу. [23]
Со стороны выхода вала через крышку установлено сальниковое уплотнение с пружинной натяжкой. [24]
В местах выхода вала через подшипниковый щит предусматривается взрывозащищенное устройство в виде простого цилиндрического соединения ( рис. 5), зафиксированного относительно подшипникового щита, ширина зазора которого такая, какая применяется для плоского стыка. [25]
В месте выхода вала постоянно поддерживают давление ниже атмосферного, поэтому через лабиринтное уплотнение в машину извне проникает небольшое количество воздуха. [26]
В местах выхода вала из корпуса насоса устанавливают сальниковые уплотнения. [27]
В месте выхода вала через крышки ( всасывания и нагнетания) выполнены концевые уплотнения передние и задние. [28]
 |
Схема переднего концевого уплотнения ротора ЦВД мошной турбины. [29] |
В местах выхода вала из корпуса турбины устанавливаются концевые уплотнения. В областях высоких давлений уплотнения ограничивают выход пара из турбины, а в областях, находящихся под давлением ниже атмосферного, препятствуют подсосу атмосферного воздуха в турбину и конденсатор, обеспечивая их нормальную работу. [30]
Страницы: 1 2 3 4