Выход - бензиновая фракция
Cтраница 3
Контрольные опыты, проведенные в стандартных условиях с чистым сырьем, дают полную сходимость результатов во всех случаях как в отношении выхода бензиновых фракций и их состава, так и коксообразования и свидетельствуют об относительном постоянство работы катализатора. [31]
 |
Промышленный газогенератор высокого давления. / - галогенератор. 2 - колосниковая решетка. 3 - загрузочное устройство. 4 - зольниковая камера. 5 - подвод дутья. 5 -отвод газа. [32] |
При газификации топлива под давлением 2 Мн / м2 общий выход смолы примерно такой же, как при полукоксовании данного топлива, а выход бензиновой фракции значительно больше, чем при полукоксовании. Увеличение выхода бензина является следствием крекинга смолы под давлением в присутствии водорода. Для газификации могут быть использованы также и мелкозернистый уголь и отходы угля. Топливо подается в газогенератор из бункера через шлюзовой загрузочный аппарат с двумя затворами. Для удаления шлака из газогенератора применяется зольная шлюзовая камера. [33]
Изучая влияние азотистых соединений на гидрокрекинг тяжелых дистилдятных фракций, авторы [67] показали, что при различной степени удаления азотистых соединений на первой ступени выход бензиновой фракции на второй ступени изменяется значительно. Установлена также возможность быстрого и полного восстановления активности катализатора путем подачи на частично дезактивированный азотистыми соединениями катал затор сырья с малым содержанием азотистых соединений. [34]
В США с конца 30 - х гг. и до настоящего времени используется так называемое алифатическое направление, заключающееся в постоянном наращивании мощностей деструктивной переработки, увеличивающих выход бензиновых фракций, обогащенных высокооктановыми изопарафиновыми углеводородами, и поставляющих образующиеся низкомолекулярные углеводороды С3 и С4 в качестве сырья для синтеза более тяжелых изопарафиновых и алкилароматических углеводородов. [35]
Этот тип переработки применяется преимущественно в Европе и в других местах, где имеется большой спрос на мазут и котельное топливо, а факторы, значительно стимулирующие увеличение выхода бензиновой фракции, отсутствуют. [36]
Увеличение общего содержания минералов по месторождениям ( 0 140, 0 511, 1 128 и 1 635 соответственно) влияет на процесс каталитического крекинга с улучшенными физико-химическими характеристиками ( см. табл. 20) и выходами бензиновых фракций. [37]
В противоположность гидрокрекингу, при котором с большим выходом образуются легкокинящие светлые нефтепродукты и в небольшом количестве мазут, при гидрогенизацион-ном обессеривании в мягких условиях не намного уменьшается выход мазута и несколько увеличивается выход дизельной фракции при практически неизменном выходе бензиновых фракций. [38]
Анализ вариантов процесса позволяет сделать следующий вывод: в равных оперативных условиях при переработке вакуумного дистиллята ( 340 - 500 С) цеолитсодержащий катализатор позволяет достигать большей ( на 9 - 11 %) глубины превращения сырья, большего ( на 10 - 13 % в расчете на исходное сырье) выхода бензиновой фракции ( С - 195 С), меньшего ( на 2 - 3 %) выхода легкого газойля ( 195 - 350 С), большего ( на 1 0 - 2 5 %) выхода газа по С. [39]
Крекирующая способность новых катализаторов значительно превосходит АКМ что связано со свойствами их матрицы. Выход бензиновой фракции в среднем составляет 25 - 32 об. при одинаковых условиях проведения процесса. [40]
Данные табл. 78, 79 показывают, что выход светлых в процессе крекинга смеси бакинских нефтей третьей группы изменяется в пределах 78 - 83 % на сырье в зависимости от режима. Выход бензиновых фракций с концом кипения 205 С составляет 41 - 48 % весовых на исходное сырье. В указанных выше условиях процесса крекинга исследуемых видов сырья было достигнуто глубокое превращение нефти. [41]
В табл. 42 - 46 приведены характеристики продуктов, полученных из нефти. Выход бензиновых фракций низкий. В них преобладают парафиновые углеводороды. Фракции до 85 обладают высокими октановыми числами и могут быть использованы как компоненты автомобильного бензина марки А-72. Высокое содержание нафтеновых углеводородов во фракциях 62 - 85 и 120 - 150 дает основание предположить, что они могут быть хорошим сырьем для получения ароматических углеводородов - бензола и ксилолов. [42]
Крекирующая способность новых катализаторов значительно превосходит АКМ что связано со свойствами их матрицы. Выход бензиновой фракции в среднем составляет 25 - 32 об. при одинаковых условиях проведения процесса. [43]
Выход и качество продуктов коксования изменяются в широких пределах и зависят от свойств исходного сырья, режима коксования и конструктивного оформления процесса. Выход бензиновых фракций составляет 8 - 18 вес. Дистилляты, получаемые при коксовании, характеризуются относительно высоким содержанием непредельных углеводородов ( 20 - 40 %), а в случае переработки сернистого сырья - и большим содержанием сернистых соединений. Каталитический крекинг таких дистиллятов сопровождается повышенным выходом кокса. [44]
Выход жидких продуктов терморастворения керогена-70 в мазуте и гудроне западносибирской нефти ( 380 С, соотношение растворитель / сланец по массе 1: 1) составляет 22 3 и 27 5 % соответственно. Выход бензиновой фракции составляет 14 8 %, а дизельной - 71 % на суммарный жидкий продукт. Сопоставление спектров ЯМР Н эталонного бензина АИ-95 и бензина терморастворения показывает различие в групповом составе. Он содержит 0 093 % серы и нуждается в гидроочистке. С добавкой 1 5 % циклогексилнитрита оно увеличивается до 54 пунктов. Фракция и суммарный жидкий продукт терморастворения нуждаются в гидрооблагораживании. [45]
Страницы: 1 2 3 4