Вязкость - базовое масло
Cтраница 1
Вязкость базового масла оказывает существенное влияние на динамическую вязкость при отрицательных температурах моторного масла, загущенного полимерной добавкой ОПГИ-15. Моторное масло на основе базового масла с кинематической вязкостью 7 0 сСт / с при 100 С ( образец масла А-2) по данному показателю не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к современным моторным маслам. Масла на основе менее вязкого базового масла ( образцы А-4, А-5, А-6) с полимерной добавкой ОПГИ-15 по своим основным вязкостно-температурным характеристикам соответствуют необходимому уровню требований. [1]
По известной вязкости базового масла при 40 С и рабочей температуре f - по рис. 2.55 определяем фактическую вязкость v, смазочного материала на каждой из четырех ступеней нагружения. [2]
Испытание DDC 6V92TA не требуется, если вязкость базового масла при 100 С вязкости допущенной основы. [3]
 |
Антиокислитсльная стабильность турбинных масел гидрокрекинга. [4] |
Внедрение гидрогенизационных процессов позволяет значительно повысить индекс вязкости базовых масел ( более 120, что невозможно в случае использования селективной очистки), снизить температуру застывания и испаряемость, улучшить реологические свойства и антиокислительную стабильность. Весьма важна возможность получения высокоиндексных масел фактически из любого вида сырья: гидрокрекинг удаляет все реакционноспособные углеводороды, серу - и азотсодержащие соединения из широкого спектра сырых нефтей ( в том числе - низкокачественных и высокосернистых, становящихся все более приемлемыми на мировом рынке) обеспечивая более высокую степень очистки по сравнению с традиционной селективной. Масла гидрокрекинга бесцветны и прозрачны, окраску им придают лишь присадки. Основное отличие от традиционной депарафинизации заключается в том, что в большей степени происходит изомеризация н-парафинов, а не их удаление; это не только увеличивает выход Целевого продукта, но также улучшает все вышеперечисленные свойства. [5]
Как видно, 1 % присадки Шеллвис-260 повышает вязкость базового масла от 4, 98 до 11 7 мм2 / с при 100 С, т.е. загущающая способность составляет около 6 5 мм2 / с. Для сравнения, 1 % Шеллвис-50 повышает вязкость на 4 7 - 5 2 мм2 / с. [6]
Все процессы производства смазочных масел включают ступени регулирования вязкости базового масла путем компаундирования и введения присадок с получением продуктов с заданными свойствами. [7]
Поэтому необходимо остановиться на том, как устанавливать уровень вязкости базовых масел для конкретных случаев применения. Вязкость этих масел должна быть относительно небольшой, что позволяет избежать чрезмерных потерь мощности. Кроме того, маловязкие масла легче прокачиваются через сверления малого диаметра, имеющиеся в механизмах некоторых типов. В патентной литературе ( 57 ] указывается, что вязкость масел для гидрообъемных передач составляет 2 5 - 10 2 ест при 99 С. [8]
Влияние зарубежных присадок и ПМА Д на температуру застывания, вязкость и индекс вязкости базовых масел из восточны. [9]
С, применима как компонент остаточного депарафинированного масла, т.к. имеет вязкость при 100 С близкую к вязкости остаточного базового масла. [10]
При температурах гидроочистки 380 - 400 С индекс вязкости возрастает до 115, но сильно уменьшается величина вязкости базового масла. [11]
Таким образом, из данных таблицы вытекает, что на осадкообразование влияет не только качество композиций прибавляемых присадок, но и вязкость базовых масел. При добавлении одной и той же композиции присадок тенденция к осадкообразованию увеличивается с уменьшением вязкости масла. [12]
В основу ее положено содержание серы в нефтях и светлых нефтепродуктах, выход фракций, выкипающих до 350 С, потенциальное содержание, а также индекс вязкости базовых масел и содержание парафина в нефтях. [13]
В основу технологической классификации нефтей положено содержание серы в нефтях и светлых нефтепродуктах, выход фракций, выкипающих до 350 С, потенциальное содержание, а также индекс вязкости базовых масел и содержание парафина в нефтях. Согласно этой классификации различают нефти трех классов. [14]
В основу технологической классификации нефтей, принятой в СССР, положено содержание серы в нефтях и светлых нефтепродуктах, выход фракций, выкипающих до 350 С, содержание и индекс вязкости базовых масел и содержание парафина. Классификация предназначена для облегчения выбора схем производства моторных топлив и масел. Использование ее в битумном производстве затруднительно, так как она не дает для этого производства конкретных рекомендаций. [15]
Страницы: 1 2 3 4