Cтраница 1
Пусковой газ после блока редуцирования с давлением 0 78 - 0 98 МПа направляется в коллектор пускового газа компрессорного цеха диаметром 200 мм. [1]
Пусковой газ из системы редуцирования, где снижается его давление до 1 0 - 1 5 МПа, поступает через краны № 11 и 13 на вход в турбодетандер, где расширяется ( давление снижается до атмосферного) и совершает полезную работу, идущую на раскрутку осевого компрессора и турбины высокого давления. [2]
Пусковой газ проходит через регуляторы, снижающие его давление до 0 8 МПа для ГТК-5, ГТ-700-5; до 0 9 МПа для ГТ-750-6 и до 1 5 МПа для ГТК-10, ГТН-16 и ГТН-25 до 2 5 МПа, затем через замерную диафрагму поступает в коллектор и далее через краны № № 11 13 к турбодетандеру. [3]
Подают пусковой газ на турбодетандер. [4]
Клапан пускового газа прикреплен на раме маслобака. Выключатели автоматов безопасности, сами автоматы, сцепная муфта турбодетандера, сбросные клапаны за 4 - й ступенью компрессора и реле осевого сдвига обоих валов находятся на агрегате, а выпускные воздушные клапаны с импульсными клапанами - на трубопроводах сброса воздуха из нагнетания компрессора. Блок воздухоподготовки размещен отдельно на нижней отметке машинного зала на южных КС и на отметке 6м - на северных КС. [5]
Контур пускового газа, приводящего во вращение турбодетандер, состоит из кранов к. Наличие в контуре двух последовательных кранов, связанных между собой, позволяет надежно предотвратить просачивание газа в турбодетандер за счет неплотностей закрытых кранов. Управление краном 13, связанное с механизмом сцепления, было описано ранее. [6]
Расход пускового газа при запуске турбины в среднем равен 165 м3 / мин. Продолжительность работы турбодетандера во время запуска предполагается в среднем 8 - 12 мин. [7]
![]() |
Принципиальная схема пункта редуцирования ПРГ-ТП. [8] |
Узел редуцирования пускового газа состоит из одной линии, оснащенной регулятором давления газа и краном с пневмоприводом. Управление краном при необходимости осуществляется дистанционно со щита управления компрессорной станции. Замерная диафрагма установлена на этой же линии перед регулятором давления. [9]
Узел редуцирования пускового газа состоит из двух ниток: верхней и нижней. На входе нижней нитки установлен кран с пневмоприводом, управление которым осуществляется с помощью блока БУЭП35 вручную по месту или дистанционно. [10]
Система предназначена для подачи пускового газа к турбоде-тандеру с целью запуска турбины и подачи топливного газа в камеру сгорания. [11]
При работе в 1-ом режиме пусковой газ по газопроводу подается в турбодетандер, где расширяется, а затем по трубопроводу поступает в емкость, рассчитанную на 270 м, в которой аккумулируется газ. После емкости до подачи его в камеру сгорания газ подается в теплообменник-утилизатор, в котором подогревается за счет использования теплоты отработанных газов. Выработка электроэнергии генератором осуществляется за счет редуцирования давления топливного газа, поступающего в турбодетандер. Выработанная электроэнергия используется для нужд КС с целью обеспечения надежности электроснабжения основных и вспомогательных систем, оборудования КС. [12]
![]() |
Изменение температуры в реакторах каталитического риформинга в период основного выжига кокса в процессе регенерации. [13] |
По данным ВНИИНефтехима, содержание водорода в пусковом газе должно быть не менее 80 объемы. [14]
![]() |
Штатная обвязка теплообменной секции АВОМ п - Г. [15] |