Пусковой газ
Cтраница 3
СГГ); 15 - кнопка снятия звукового сигнала; 16 - регистратор давления топливного газа; 17 - манометр давления холодной воды; 18 - манометр давления пускового газа; 19 - 2f - регистраторы давления газа на входе я выходе по ниткам; 25 - регистратор температуры холодной воды в градирне; 26 - кнопка включения пожарного насоса; 27 - лампа, сигнализирующая о работе пожарного насоса; 28 - водяные насосы открытого цикла; 29 - кнопки для запуска и остановки насосов градирни; 30 - электродвигатели и вентиляторы градирни; 31 - кнопки управления вентиляторами градирни; JIi и Лг - лампы, сигнализирующие о высоком и низком уровнях воды в градирне № 1; Лз и Л4 - лампы, сигнализирующие о высоком и низком уровнях воды в градирне № 2; Л - лампа, сигнализирующая об аварии в котельной; Лв - лампа, сигнализирующая о низком уровне воды в резервуаре; Л7 и Лд - лампы, сигнализирующие о высоком и низком уровнях воды в водонапорной башне; Л9 - лампа, сигнализирующая об исчезновении напряжения в схеме автоматики насосов; Лщ и Лг % - лампы, сигнализирующие о работе насосов открытого цикла; Ли и Л1з - лампы, сигнализирующие об аварийной остановке насосов открытого цикла; Л14, Ли и Лщ - лампы, сигнализирующие о работе насосов градирни; Лп, Л1з и Л19 - лампы, сигнализирующие об аварийной остановке насосов градирни; Лао - лампа, сигнализирующая об исчезновении напряжения насосов открытого цикла; Лаь Лаг и Лаз - лампы, сигнализирующие о работе насосов на 750 об / мин; Пц, Л ь и Лае - лампы, сигнализирующие о работе насосов на 1500 об / мин. [31]
Природный газ с давлением 3 5 - 7 МПа после осушки и очистки в газосепараторе поступает в блок арматуры для замера расхода, откуда направляется на вход линии редуцирования пускового газа блока редуцирования топливного и пускового газа ( БТПГ) и в подогреватели газа. Подогретый газ высокого давления поступает на вход линии редуцирования топливного газа БТПГ. Пусковой газ с давлением 1 3 МПа ( после редуцирования) направляется на коллектор пускового газа компрессорного цеха. Топливный газ с давлением 2 5 МПа ( после редуцирования) проходит через блок арматуры для замера расхода и газосепаратор и направляется в коллектор топливного газа КЦ. [32]
При достижении ротором ТВД частоты, вращения 4200 - 4500 об / мин, соответствующей давлению воздуха за компрессором 0 2 - 0 22 МПа, закрывается кран на линии пускового газа и электромоторным приводом закрывается клапан турбодетандера, а турбодетандер останавливается. С увеличением частоты вращения ротора ТВД до 4200 об / мин возвращающее давление воздуха за компрессором перемещает вниз золотник автомата противопомпажных клапанов и клапаны закрываются. На этом заканчиваются пусковые операции. Дальнейшее нагружение, связанное с увеличением частоты вращения роторов ТВД и ТНД, проводят также перемещением сопла регулятора в сторону ленты и соответствующим открытием регулирующего клапана. [33]
Изменение конструкции в основном заключается в том, что ротор турбодетандера выполнен консольным и введен бойковый автомат безопасности, который срабатывает при нарушении зацепления ротора турбодетандера с ротором осевого компрессора и вызывает отключение пускового газа от турбодетандера и аварийную остановку агрегата в целом. [34]
Перед пуском двигателя устройства топливной системы ( и регулирования) находятся в следующем исходном положении ( рис. 39): стоп-крана 7, дроссельный кран 5, электромагнитный клапан воспламенителей ( ЭКВ) 10 к кран пускового газа 14 - закрыты; кран дренажа топливного газа 12 - открыт; клапан автомата запуска 4 - на винте ( регуляторе) регулировки первоначального броска ( расхода) топливного газа в начале процесса запуска двигателя. [35]
Кроме того, трубопроводы транспортируют газ и другие продукты под давлениями 2 5; 1 7; 1 5 МПа: газопроводы топливного газа ( давление 2 5 МПа), импульсного газа ( давление 1 7 МПа), пускового газа ( давление. [36]
Назначение системы регулирования и защиты ГТУ заключается в: поддержании постоянной частоты вращения ротора ТНД и нагнетателя; предохранении ротора ТНД от превышения допустимой частоты вращения; предохранении ТВД от превышения допустимой температуры газов перед ней; предотвращении возможности работы ТВД в режимах, на которых осевой компрессор может попасть в помпаж; ограничении максимально допустимого - давления газов на выходе из нагнетателя; управлении подводом пускового газа к турбодетандеру и дежурного топливного газа к камерам сгорания при опасном состоянии агрегата по импульсу от защитных устройств. [37]
Перед подачей в газовые турбины его очищают от пыли, механических примесей и влаги в специальной установке подготовки топливного, пускового и импульсного газа. Пусковой газ - газ, используемый для запуска газовой турбины, импульсный газ - газ, применяемый в системе КИП и А и системах управления компрессорной станцией. Нормальную работу газоперекачивающих установок обеспечивают системы смазки, уплотнения нагнетателей и управления. Во всех этих системах используют турбинное масло. Системы смазки, уплотнения и управления обслуживают с помощью оборудования, сосредоточенного в блоке маслохозяйства. Производственные службы, обеспечивающие управление и энергоснабжение головной компрессорной станции с газотурбинным приводом ( операторная, КТП, ЗРУ, аккумуляторная и др.), размещают в производственно-энергетическом блоке. На компрессорной станции с электроприводом ЗРУ и КТП располагают в отдельных блоках. Рассмотренные объекты головной компрессорной станции входят в производственную зону. В состав компрессорной станции также входит служебно-производственная зона, важным объектом которой являются служебно-эксплуатационный и ремонтный блок. В этом блоке размещают различные вспомогательные службы, обеспечивающие нормальную работу компрессорной станции: ремонтно-механические мастерские, гараж, узел связи, лаборатории, административно-бытовые помещения. [38]
 |
Технологическая схема промежуточной КС с агрегатами ГПА-Ц-63. [39] |
Газ для запуска отбирают только для газотурбинных агрегатов. Пусковой газ, как и топливный, пройдя пункт редуцирования / V, поступает в коллектор и затем к агрегатам. [40]
 |
Снижение активности катализатора АП-64 при различном. [41] |
Вариантом пуска установок без подачи водорода извне является наработка его на катализаторе гидроочистки в режиме автогидроочисткя [ 38.39 J. Единствен-ннм ограничением на пусковой газ с малым содержанием водорода, либо совсем без водорода ( например, азот или природный газ) является необходимость отсутствия в нем оксида углерода - сильного яда для платины или диоксида, так как последний в восстановительной среде превращается в оксид углерода. Еще одно необходимое ограничение для АП-64 - содержание в пусковом газе воды ( точка росы не выше - 40 С), так как восстановление в условиях высокой влажности, как уже говорилось ранее, может существенно снизить активность катализатора, в частности за счет потерн хлора. [42]
Когда турбина становится самоходной ( гатвд 2400 об / мин), в регуляторе скорости турбодетандера под действием на его поршень давления главного насоса открывается слив. Клапан на подводе пускового газа к тур-бодетандеру закрывается, и сразу же происходит автоматическое отключение муфты расцепного устройства с остановкой турбодетандера. Между тем клапан пускового устройства продолжает перемещаться вверх. [43]
Когда турбина становится самоходной ( птв - 2400 об / мин), в регуляторе скорости турбодетандера под действием на его поршень давления главного насоса открывается слив. Клапан на подводе пускового газа к тур-бодетандеру закрывается, и сразу же происходит автоматическое отключение, муфты расцепного устройства с остановкой турбодетандера. Между тем клапан пускового устройства продолжает перемещаться вверх. [44]
Задача защиты состоит в прекращении доступа пускового газа на турбодетандер, когда муфта выйдет из зацепления и турбодетандер начнет работать вхолостую. Защита осуществляется системой микропереключателей и бойковым автоматом безопасности. [45]
Страницы: 1 2 3 4