Cтраница 3
Индексом спг отмечены значения норм расхода сжатого природного газа. Для газовых автомобилей в скобках указана норма при работе на бензине, для газодизельных - на дизельном топливе. [31]
Другие составляющие также влияют на характеристики сжатого природного газа. Негорючие составляющие ( азот, диоксид углерода) снижают теплоту сгорания газа, а значит, мощность двигателя. [32]
Вследствие большой массы толстостенных баллонов для сжатого природного газа ( батарея из восьми таких баллонов вместимостью 50л каждый имеет массу более 0 5 т) на 9 - 14 % снижается грузоподъемность автомобилей. Указанные преимущества и недостатки газобалонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе, определяют рациональную область их применения. [33]
Наиболее надежный метод определения метанола в сжатом природном газе - хроматографический. [34]
Растворяющая способность битумоидов и нефтей в сжатых природных газах резко возрастает в ряд /: метан-двуокись углерода - пропан - высшие гомологи метана. Наибольшая растворимость у алканов, далее идут циклоалканы, арены, смолы, ас-фальтены. [35]
В этом плане значительно большие перспективы у сжатого природного газа, что объясняется огромными запасами природного газа, его относительной дешевизной, ускорением развития газовой промышленности. [36]
В этой главе рассматриваются научные основы роли сжатых природных газов в образовании залежей УВ. [37]
Кажется, что затраты на заправку автомобилей сжатым природным газом очень велики по сравнению с нефтяным топливом и сжиженным пропан-бутаном. Однако не следует забывать, что в наших расчетах не учтены затраты на транспорт и хранение нефтепродуктов и сжиженного газа, а также затраты на их производство на нефте - и газоперерабатывающих заводах. При производстве сжатого газа на автогазонаполнительной компрессорной станции функции производства и распределения топлива совмещены, а заправка автомобиля осуществляется на станции. Для сжиженных же газов необходимо строительство слив-но-наливных эстакад, кустовых баз с резервуарным хозяйством, создание необходимого парка подвижного железнодорожного и автомобильного состава ( цистерн для перевозок пропан-бутана), передвижных автогазозаправщиков. [38]
Специально разработано для двигателей, работающих на сжатом природном газе, требующих относительно высокой зольности. [39]
Помещения для хранения автомобилей, работающих на сжатом природном газе, должны отвечать следующим дополнительным требованиям. Их, как и посты технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на сжатом природном газе, не допускается размещать в подземных этажах ( ярусах), а также в пристройках к зданиям других предприятий. В многоэтажных гаражах, где этажи изолированы друг от друга, необходимо предусматривать защиту проемов дренчерными завесами с автоматическим или дублирующим ручным включением. Помещения объемом менее 31 тыс. м3 должны быть оборудованы постоянно действующими автоматическими газоанализаторами, управляющими системами сигнализации, вентиляции и электроснабжения. [40]
Газобаллонные автомобили работают на сжиженном нефтяном или сжатом природном газе. Техническое состояние и оборудование ( рис. 7.1) газобаллонных автомобилей должны соответствовать Правилам по охране труда на автомобильном транспорте и инструкциям предприятий-изготовителей. Кроме того, автомобили, работающие на сжатом природном газе, должны отвечать требованиям Правил техники безопасности при эксплуатации автомобилей на сжатом природном газе. [41]
Перед пуском двигателя автомобиля, работающего на сжатом природном газе, необходимо поднять капот и тщательно проветрить подкапотное пространство. [42]
По настоящему Договору Продавец продает газобаллонное оборудование на сжатый природный газ, а Покупатель обязуется возвратить Продавцу стоимость газобаллонного оборудования в срок и в порядке, установленном Договором. [43]
Положение о пункте по периодическому освидетельствованию баллонов для сжатого природного газа и испытанию топливных систем автомобилей, работающих на нем. [44]
При ТО и ТР автомобилей, работающих на сжатом природном газе, на постах необходимо выключать зажигание и поднимать капот для удаления возможных скоплений газа. Работы по снятию, установке и ремонту газовой аппаратуры выполняют только с помощью специальных приспособлений, инструмента и оборудования. Герметичность газовой системы проверяют при закрытых баллонных и открытом магистральном вентилях, при этом сжатый воздух или азот подают через наполнительный вентиль. Агрегаты газовой аппаратуры снимают только в остывшем состоянии. Температура поверхностей деталей не должна превышать 60 С. [45]