Газоход - котельный агрегат
Cтраница 3
Действительные объемы газов рассчитываются с учетом объемов присасываемого воздуха соответственно по газоходам котельного агрегата. [31]
Анализ случаев загораний сажи и уноса в хвостовых поверхностях нагрева и газоходах котельных агрегатов показывает, что основными их причинами являются неудовлетворительное состояние мазутного хозяйства ( недостаточная температура подогрева мазута и его большое обводнение), неудовлетворительная организация процесса горения ( некачественная сборка форсунок, установка неисправных и не проверенных на стендах форсунок, работа форсунок без организованного подвода к ним воздуха), работа котла или отдельных горелок с недостатком воздуха, недостаточный подогрев воздуха перед воздухоподогревателями мазутных котлов, преждевременная подача твердого топлива или сбросного воздуха из систем пылеприготовления в непрогретую топку, работа на смеси твердого топлива с жидким или газообразным с грубым нарушением воздушного режима, отсутствие или несвоевременный ввод в эксплуатацию средств очистки поверхностей нагрева. [32]
Гарнитурой называются устройства, позволяющие обслуживать топочную камеру, колошиковые решетки и газоходы котельного агрегата 1 - лазы, гляделки и люки с крышками и дверками для осмотра и другие устройства для очистки деталей тапки и поверхностей нагрева в газоходах, шиберы и заслонки для регулирования тяги и дутья и люч-ки для обдувки. [33]
Чем вызывается приток воздуха в топку и движение газообразных продуктов сгорания по газоходам котельного агрегата. [34]
 |
Схема вентилятора. [35] |
Одновременно с этим уменьшается скорость воздуха в воздухопроводе и газообразных продуктов сгорания в газоходах котельного агрегата, а следовательно, и количество поступающего в топку воздуха. [36]
 |
Естественная тяга, создаваемая дымовой трубой. [37] |
Воздух, поступающий в топку, и продукты горения топлива при своем движении по газоходам котельного агрегата испытывают сопротивление. Большое сопротивление воздуху оказывает и слой топлива, через который проходит воздух при своем поступлении в топку. [38]
Помимо экранов, пар производится и в конвективных поверхностях нагрева, размещенных в топке и последующих газоходах котельного агрегата. Конвективные поверхности нагрева современных агрегатов выполняются так же, как и радиационные, из труб. [39]
При расчете объемов продуктов сгорания необходимо учитывать, что избыток воздуха в дымовых газах увеличивается по газоходам котельного агрегата за счет присоса воздуха через неплотности, обусловливаемого разрежением, создаваемым дымососами. [40]
Наиболее часто работа пароперегревателя ухудшается из-за чрезмерно больших присосов воздуха в системе пылеприготовления, топке и газоходах котельного агрегата. Чем раньше по ходу газов подсасывается через неплотности неорганизованный воздух, тем вреднее действие присосов. [41]
Внешняя побудительная сила, заставляющая воздух проникать в топку, а образовавшиеся газообразные продукты сгорания совершать движение по газоходам котельного агрегата и удаляться по дымовой трубе в атмосферу, называется силой тяги или просто тягой. [42]
В табл. 14.8 и 14.9 приведены значения коэффициентов избытка воздуха в топке ат и присосов воздуха - Д щ в газоходах котельных агрегатов и трубчатых печей. [43]
Если все оборудование котельной установки находится в полной исправности, и котельный агрегат залит водой, кочегар приступает к вентиляции топки и газоходов котельного агрегата с целью удаления из них газовоздушной смеси, которая могла образоваться при неплотно закрытых запорных кранах перед горелками. [44]
 |
Выход золы и шлаков три сжигании твердого топлива. [45] |
Страницы: 1 2 3 4