Гайка - колесо
Cтраница 1
 |
Диски колес. [1] |
Гайки колес также имеют конус. [2]
 |
Клк ч для вывертывания шпилек. [3] |
Для отвертывания гаек колес применяют передвижные электрогайковерты. С его помощью можно отвертывать гайки на высоте 250 - 950 мм от пола. При невозможности отвернуть гайки в болтовом соединении их разрушают, применяя приспособление, подобное изображенному на рис. 3.8. Приспособление работает следующим образом. При открытом кране ( положение /) сжатый воздух, действуя на поршень под давлением 0 6 - 0 9 МПа, перемещает его вместе со штоком влево. [4]
 |
Число обрывов проволок на длине. [5] |
Проверяют затяжку гаек колес и шпилек полуосей, подвески, стремянок рам, выносных опор; осматривают шины и контролируют давление воздуха в них; удаляют посторонние предметы, застрявшие в протекторе шин, башмаках выносных опор; проверяют действия выносных опор. [6]
 |
Гайковерт для гаек колес ав. [7] |
Например, для завинчивания гаек колес автопогрузчиков используют гайковерт модели И-ЗОЗ-М. Гайковерт этой модели - электромеханический инерционно-ударного действия. [8]
 |
Схемы перестановки. [9] |
При снятии задних колес отвертывают гайки наружного колеса, снимают колесо, затем отвертывают гайки ( футорки) внутреннего колеса и снимают его. При этом следует помнить, что на грузовых автомобилях гайки с левой стороны автомобиля имеют левую резьбу, а с правой стороны - правую. [10]
 |
Схема механизма гайковерта для гаек колес.| Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей. [11] |
Электромеханический гайковерт ( рис. 134) для гаек колес представляет собой механизм, смонтированный на двухколесной тележке и состоящий из электродвигателя, маховика и ведомого вала с торцовым ключом. Гайковерт принадлежит к типу инерционно-ударных. Крутящий момент от маховика 3 передается к ведомому валу 9 и торцовому ключу через двухкулачковую муфту включения. [12]
 |
Гайковерт модели И-318 для гаек колес грузовых, автомобилей. [13] |
Электромеханический, передвижной, реверсивный, инерционно-ударный гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов ( рис. 6.86) смонтирован на трехколесной тележке с, коробчатой стойкой, по которой перемещается каретка с вертикальной плитой. [14]
При ежедневном обслуживании проверяют состояние рамы, рессор, крепление гаек колес, состояние шин, давление в них. [15]
Страницы: 1 2 3