Плавная галтель
Cтраница 3
Наиболее технологичны при пайке коррозионно-стойких сталей самофлюсующие медно-марганцево-никелевые припои ВПр2 и ВПр4, легированные небольшим количеством лития или лития и бора, хорошо затекающие в капиллярные зазоры при нагреве в среде проточного аргона. При пайке самофлюсующим припоем ВПр2 в печах в среде проточного аргона деталей из коррозионно-стойких сталей 12Х18Н9Т, 09Х15Н9Ю; 08Х17Н5МЗ и других образуются плотные швы с плавными галтелями светлого цвета. Поверхность галтельных участков швов, выполненных припоем ВПр4, более темного цвета. Эрозионное воздействие этих припоев на сталь 12Х18Н9Т в течение 60 мин при температуре пайки визуально не обнаруживается. С повышением температуры пайки площадь основного металла, облуженная припоями ВПр2 и ВПр4, рядом с галтелями увеличивается. [31]
Наиболее технологичны при пайке нержавеющих сталей самофлюсующие медномарганцевоникелевые припои, легированные небольшим количеством лития или лития и бора, хорошо затекающие в капиллярные зазоры при нагреве в среде проточного аргона. При пайке самофлюсующим припоем ВПр2 в печах в среде проточного аргона деталей из нержавеющих сталей Х18Н9Т, Х15Н9Ю, Х17Н5МЗ, Х15Н8М2Ю и др. образуются плотные швы с плавными галтелями светлого цвета. Поверхность галтельных участков швов, выполненных припоем ВПр4, более темного цвета. Эрозионное воздействие этих припоев на сталь Х18Н9Т в течение 60 мин при температуре пайки визуально не обнаруживается. С повышением температуры пайки площадь основного металла, облуженная припоями ВПр2 и ВПр4, рядом с галтелями увеличивается. [32]
Преимущества пайки как технологического процесса и особенности паяных соединений обусловлены главным образом формированием паяного шва ниже температуры автономного плавления конструкционного материала и образованием плавных галтелей после заполнения жидким припоем зазора между соединяемыми де. Эти основные особенности пайки создают большие потеициаль - иые возможности высокой производительности процесса вследствие-допустимости общего нагрева изделий и групповой пайки, а также-механизации и автоматизации процесса. Образование плавных галтелей во многих случаях обеспечивает увеличение выносливости паяных соединений в условиях длительных знакопеременных нагрузок. Применение пайки вместо сварки плавлением способствует снижению металлоемкости изделий. Так, при замене аргоио-дуговой сварки труб на высокотемпературную пайку масса стыка по сравнению с массой точеных труб снижается иа 20 - 30 %, а сборка становится возможной в монтажных условиях. [33]
Для отливки деталей из сплавов с пониженными литейными качествами применяют способ направленного затвердевания. Затвердевание идет снизу вверх; нижние сечения по мере затвердевания питаются жидким металлом из расположенных выше сечений; верхние сечения, застывающие в последнюю очередь, питаются из массивных прибылей, располагаемых сверху отливки. Поперечные стенки делают наклонными, расширяющимися кверху, и соединяют со смежными стенками плавными галтелями. Усадочная раковина сосредоточивается в прибыли. В прибыль уходят неметаллические включения, шлаки, плены, засоры. [34]
Для отливки деталей из сплавов с пониженными литейными качествами применяют способ направленного затвердевания. Затвердевание идет снизу вверх; нижние сечения по мере твердения питаются жидким металлом из расположенных выше сечений; верхние сечения, застывающие в последнюю очередь, питаются из массивных прибылей, располагаемых сверху отливки. Поперечные стенки делают наклонными, расширяющимися кверху, и соединяют со смежными стенками плавными галтелями. Усадочная раковина сосредоточивается в прибыли. В прибыль уходят неметаллические включения, шлаки, плены, засоры. [35]
В паяных соединениях титана со сталью без промежуточных покрытий при удовлетворительной з аполняемости зазора серебряными припоями не образуется гладкая вогнутая галтель из-за различных смачивания и растекания припоев по титану и по стали; возможно, это обусловлено и низким поверхностным натяжением титана. Для устранения этого дефекта ( так как граница паяного шва становится концентратором напряжений) рекомендуется предварительно облуживать стальные детали тем же припоем с использованием соответствующего флюса. Особенно сильно этот дефект выражен при пайке титана с нержавеющей сталью. Предварительное гальваническое покрытие стали никелем, кобальтом или медью значительно улучшает смачивание деталей и способствует образованию плавной галтели. [36]
 |
Колесная пара для вагонов. [37] |
Ось колесной пары представляет собой стальной стержень круглого сечения, имеющий разные диаметры по длине. На шейках оси монтируют буксы с подшипниками. Шейка переходит в предподступичную часть и далее в самый утолщенный элемент оси - подступичную часть, на которую напрессовывают колесо. В средней части ось испытывает меньшее напряжение, поэтому диаметр ее уменьшается к середине, что позволяет одновременно снизить массу. Чтобы уменьшить концентрацию напряжений в местах перехода от одного диаметра к другому, сделаны плавные галтели, а переход от подступичной части к средней выполнен конусным. Для установки оси или колесной пары в центрах токарных станков в середине торцов оси высверлены стандартные центровые отверстия. [38]
Страницы: 1 2 3