Cтраница 2
Среди гальванопокрытий диэлектриков преобладают защитно-декоративные покрытия полимеров. Доля же специальных покрытий не превышает 10 % площади обрабатываемой поверхности всех диэлектриков. Причем большинство таких покрытий тоже приходится на полимеры. [16]
Промывка после гальванопокрытия бывает горячая или холодная. [17]
Подготовка под гальванопокрытия стальных деталей, обработанных резанием или имеющих точные размеры, проходит несколько иначе. После обезжиривания их не травят, а активируют и промывают в воде. [18]
Для нанесения гальванопокрытий на пластмассовые детали необходимо иметь большее число контактов, чем на металлических деталях. Само собой разумеется, что ферма пластмассовых деталей должна быть благоприятной для нанесения гальванических покрытий в электролитах с ограниченной рассеивающей спсссбностью. [19]
Для нанесения гальванопокрытия одна из опорных призм ( со стороны воздухоприемной втулки 3) соединяется с источником питания. Ток через втулку 3, цапфу 13 и трубу 14 передается к контактным дискам и далее через них к деталям. [20]
В цехах гальванопокрытий при массовом и крупносерийном производстве широко применяют полуавтоматы и автоматы. Полуавтоматами называют ванны, оборудованные конвейерами. [21]
При нанесении гальванопокрытий на хромовые осадки образцы декапировали в концентрированной соляной кислоте в течение 20 - 30 сек и осаждали слой никеля, затем меди, а уже на медное покрытие - другие металлы. Аналогично хрому на пленку гидрида титана осаждали никелевое, кобальтникелевое, родиевое и рениевое покрытия. [22]
При нанесении гальванопокрытий на пленку гидрида титана с последующей проверкой на прочность сцепления ( пайкой свинцовооло-вянными припоями) было обнаружено, что титановые сплавы при одном и том же фазовом составе в отдельных случаях не дают воспроизводимых результатов прочности сцепления. [23]
Поскольку металлы гальванопокрытий имеют ограниченную растворимость в титане, можно было предполагать, что при высоких температурах возможно выделение второй фазы в виде химических соединений, которые вызывают охрупчивание и обусловливают понижение прочности сцепления. [24]
![]() |
Часть общего вида конвейерной. [25] |
В ЦКБ гальванопокрытий спроектирован полуавтомат для шлифования и полирования подошв утюгов. Полуавтомат состоит из конвейера, по которому движутся тележки с обрабатываемыми деталями, и 18 универсальных шлифовально-полировальных агрегатов, установленных вдоль конвейера. На корпусе каждой тележки имеется приспособление для зажима деталей. Подвод и отвод полировального круга или абразивной ленты и подача пасты на круги осуществляются автоматически. [26]
Электрооборудование участков гальванопокрытий на предприятиях ВОС. [27]
В цехах гальванопокрытий нормируют металлы для анодов и химикаты, а также материалы, применяемые для шлифовально-полировальной отделки поверхности изделий. [28]
Автоматизированные участки гальванопокрытий такого типа предназначены для механизации процессов нанесения гальванических, химических и анодно-оксидных покрытий: никелирования, хромирования, цинкования, кадмирования, меднения, анодирования, фосфотирования, оксидирования. Участки компонуются из унифицированных узлов: манипуляторов, ванн, элементов металлоконструкций, сушильной камеры, барабанов, ко-мандоаппаратов. Количество узлов определяют1 исходя из требуемой производительности, вида и толщины покрытия. Детали, подлежащие покрытию, навешивают на подвески или загружают насыпью в барабаны и транспортируют по технологическим позициям согласно заданной программе. В качестве транспортирующего органа применяют автоматические манипуляторы, выполняющие следующие операции: захват подвесочного устройства или барабана, подъем, выстой на позиции для стекания раствора, передвижение на другую позицию, останов, опускание, расцепление с барабаном или подвесочным устройством, отход на очередную позицию. Эти операции выполняются в автоматическом режиме. Управление манипуляторами производится с помощью ко-мандоаппарата на бесконтактных логических элементах. Технологические операции выполняются в ваннах, которые в зависимости от назначения имеют устройства для нагрева или охлаждения растворов, подачи воды на промывку, очистки зеркала раствора. Ванны с вредными выделениями оборудованы вентиляционными отсосами. Сушка деталей производится в сушильных камерах путем обдува горячим воздухом. Участки снабжаются устройствами для регулирования и контроля основных параметров технологического процесса и фильтрования электролитов, выпрямителями переменного тока. В перспективе управление такими участками должно производиться от ЭВМ. [29]
Корпуса ванн гальванопокрытий, питающихся по блочной схеме ( выпрямитель - ванна), при номинальном напряжении постоянного тока 110 В и выше должны быть заземлены. [30]