Cтраница 1
Гашение колебаний в одних местах и усиление в других при интерференции волн не связаны, вообще говоря, с какими-либо превращениями энергии колебаний. В точках, где колебания от двух волн гасят друг друга, энергия волн отнюдь не превращается в другие виды, например в теплоту. Все сводится лишь к перераспределению потока энергии в пространстве, так что минимумы энергии колебаний в одних местах компенсируются максимумами в других в полном соответствии с законом сохранения энергии. [1]
Гашение колебаний в первой ступени достигается фрикционными амортизаторами, включенными последовательно с резиновыми амортизаторами, которые установлены у крайних букс тележки. [2]
Гашение колебаний в реле осуществляют также посредством различных конструктивных решений. Осуществив замыкание соответствующей пары контактов, жидкость доходит до этой перегородки, и колебания гасятся. [3]
Гашение колебаний в одних местах и усиление в других при интерференции волн не связаны, вообще говоря, с какими-либо превращениями энергии колебаний. В точках, где колебания от двух волн гасят друг друга, энергия волн отнюдь не превращается в другие виды, например в тепло. Все сводится лишь к перераспределению потока энергии в пространстве, так что минимумы энергии колебаний в одних местах компенсируются максимумами в других в полном соответствии с законом сохранения энергии. [4]
Гашение колебаний гидравлическим амортизатором происходит вследствие сопротивления жидкости, которое она оказывает при перетекании через отверстия малого диаметра. Это перетекание происходит при любом перемещении подвижных частей амортизатора, вызванных колебанием подвески. [5]
Гашение колебаний с помощью полимерных материалов описано в гл. [6]
Гашение колебаний, осуществляемое демпфером, непосредственно зависит от значения момента трения, тем большего, чем больше вязкость масла. [7]
![]() |
Конструкция нормального ( а, наклонного ( б и раздельно-совмещенного ( в искателей. [8] |
Гашение колебаний пластины тем сильнее, чем лучше согласованы характеристические импедансы материалов пластины и демпфера. [9]
Для гашения колебаний навиваемого на барабан каната и равномерной его укладки на лебедке установлено специальное приспособление. [10]
![]() |
Приспособление для сдваивания колес трактора Т-150 К. [11] |
Для гашения колебаний при движении трактора подвеска переднего моста оборудована двумя гидравлическими амортизаторами 6, закрепленными пальцами в кронштейнах рамы и рессор. Амортизатор телескопического типа, двухстороннего действия, состоит из корпуса с нижней проушиной I ( рис. 14) цилиндра б, поршня 3 и штока 7 с верхней проушиной. Резиновые втулки 11 в проушниках смягчают нагрузки и компенсируют перекосы. [12]
Для гашения колебаний на приводе в большой шестерне 3 мультипликатора вмонтированы демпферные пружины. Водозащишенность прибора обеспечивается уплотнительной резиной под колпаком. [13]
Для гашения колебаний внизу под подушкой сиденья установлен гидравлический амортизатор 3 телескопического типа. [14]
Для гашения колебаний, которое в тележках других типов осуществлялось эллиптическими рессорами, имеются фрикционные амортизаторы в виде клиньев, размещенных по концам надрессорной балки в особых углублениях. Клинья вертикальными гранями соприкасаются с фрикционными планками, укрепленными на колонках боковин. Установленные на пружинах клинья под действием нагрузок перемещаются по наклонной плоскости балки и, плотно прижимаясь к стальным планкам боковины, вызывают трение, необходимое для обеспечения плавного хода вагона. [15]