Cтраница 3
Смазка ЦНИАТИМ-201 ( УТВМА) применяется при температуре от - 60 до 100 С. Смазка имеет достаточную водостойкость. Применяется в основном для смазки подшипников генератора автомобиля. [31]
Уровень электролита проверяют не реже, чем 1 раз в 30 дней - зимой и 15 - летом. Он должен быть на 10 - 15 мм выше предохранительного щитка или верхних кромок сепараторов. Доливку до этого уровня проводят дистиллированной водой, причем зимой батарею сразу же включают на подзарядку от генератора автомобиля. Если уровень электролита понизился значительно в результате подтекания, то в аккумулятор доливают электролит той же плотности и устраняют причину утечки. [32]
При хранении в неотапливаемом помещении из-за возросшей вязкости электролита емкость батареи уменьшается. Например, при температуре электролита - 10 С емкость батареи снижается более чем на 30 % по сравнению с емкостью при температуре - 15 С. При морозах порядка - 20 С емкость батареи падает почти вдвое. Соответственно снижается способность стартера быстро вращать коленчатый вал. Подзарядка аккумулятора от генератора автомобиля недостаточна. Чтобы сохранить аккумулятор, требуется периодически подзаряжать его на зарядной станции. [33]