Cтраница 2
I, 141) основано на преобразовании углового перемещения ротора / синхронного генератора переменного тока, статор 2 которого непрерывно вращается двигателем 3, в изменение фазы его выходного напряжения. [16]
Рассмотрим теперь, какие требования должны быть предъявлены к параллельному включению синхронных генераторов переменного тока и как должны быть сформулированы условия, соблюдение которых должно быть строго обязательным для такого включения. [17]
Станция смонтирована на колесном шасси, оборудована первичным дизельным двигателем и синхронным генератором переменного тока. [18]
![]() |
Электрические схемы систем стабилизации скорости электродвигателя.| Структурная схема стабилизатора частоты с магнитным усилителем и двухканальным управлением двигателем. [19] |
На рис. 9 - 5 г в качестве электрического датчика скорости применен синхронный генератор переменного тока, Напряжение и частота которого пропорциональны скорости вращения выходного вала. [20]
В бесщеточной системе ( рис. 42.20) в качестве возбудителя GE применяют обращенный синхронный генератор переменного тока, сочлененный с валом главного генератора G. Обмотка возбуждения LE возбудителя размещена на статоре, а на роторе - трехфазная или многофазная обмотка переменного тока. [21]
Увеличение мощности и количества потребителей электрической энергии на автобусах привело к необходимости применения синхронных генераторов переменного тока, которые при тех же габаритах и весе имеют большую мощность, чем генераторы постоянного тока, и отличаются высокой надежностью. Необходимое для совместной работы такого генератора с аккумуляторными батареями выпоямление тока осуществляется селеновыми выпрямителями; напояжение выпрямленного тока регулируется электромагнитным вибрационным или контактно-дроссельным регулятором напряжения; защита генератора от перегрузки производится ограничителем тока. [22]
![]() |
Сборка рабочего колеса. [23] |
На одном валу с рабочим колесом турбины укрепляется ротор гидротурбинного генератора электроэнергии ( гидрогенератор), являющегося обычно синхронным генератором переменного тока. [24]
На базе описанного выше двигателя выпускается газовый двигатель 16ДПН 23 / 2X30 ( 64ГА), предназначенный для привода синхронного генератора переменного тока. [25]
Заводы повышают мощности источников тока, снижают их вес; одновременно повышают надежность и устойчивость работы приборов электрооборудования за счет применения синхронных генераторов переменного тока вместо генераторов постоянного тока, прерывателей-распределителей с всережимными регуляторами опережения зажигания и электрически более прочных катушек зажигания, за счет улучшения конструкции всех приборов электрооборудования и перехода к транзисторным системам зажигания. [26]
Огромное значение для народного хозяйства страны имеют та кие разработки отечественных изобретателей, как параметрическая электрическая машина, коллекторные агрегаты переменного тока, самовозбуждающийся синхронный генератор переменного тока, различные электроизоляционные материалы, а также ряд важных изобретений, относящихся к электроприводам и автоматизации управления имл. Советскими учеными и изобретателями был создан и электродвигатель нового типа - асинхронный дуговой статор. [27]
В связи с этим приобретает особое значение снижение веса источников тока и повышение надежности и устойчивости в работе приборов электрооборудования. Это достигается применением синхронных генераторов переменного тока с более совершенными регуляторами, стартерных железо-никелевых аккумуляторных батарей, автоматических прерывателей-распределителей, электрически более прочных катушек зажигания, улучшением конструкций прочих аппаратов и приборов. [28]
Машина тогда будет синхронным генератором переменного тока с вращающимся якорем. [29]
В связи с выполнением синхронных генераторов переменного тока, применявшихся вначале главным образом для целей освещения, возникает интерес к созданию двигателей переменного тока. Thomson) предложил схему репульсионного однофазного двигателя, но ряд практических затруднений не дал возможности этой машине сделаться достаточно конкурентоспособной с двигателем постоянного тока. [30]