Cтраница 2
Система генератор-двигатель дает возможность получить устойчивые скорости как в двигательном, так и в тормозном режиме. [16]
Система генератор-двигатель с электромашинными усилителями получила широкое распространение на экскаваторах-драглайнах, где мощность возбудителей составляет 5 - 10 кет и выше. Она позволяет получить желаемую форму механических характеристик, быстрое протекание переходных процессов и удовлетворительные регулировочные качества. Однако при указанных достоинствах системы следует отметить и ее существенные недостатки. Главными из них являются нестабильность характеристик вследствие остаточного намагничивания ЭМУ и склонность к колебаниям. [17]
Автоматизированная система генератор-двигатель ( Г - Д) с различными обратными связями находит широкое применение для электропривода экскаваторов, подъемников, а также механизмов с вентиляторным моментом на валу. Применяемые системы вследствие нелинейности кривых намагничивания и цепей обратных связей обычно нелинейны и описываются дифференциальными уравнениями часто выше третьего порядка. Для расчета переходных процессов в таких системах удобно использовать один из графических методов построения переходных процессов. [18]
![]() |
Включение двигателя при снятии характеристики n f ( f. [19] |
В системах генератор-двигатель снимаются характеристики n - f ( UT), дающие зависимость скорости вращения двигателя от напряжения генератора. [20]
Управление системой генератор-двигатель следует осуществлять с помощью бесконтактных командоаппа-ратов с целью повышения общей надежности привода. [21]
Значение схемы генератор-двигатель и электрического вала можно отчетливо видеть на примере совершенствования бумагоделательных машин. [22]
Электрический привод системы генератор-двигатель состоит из трех машин постоянного тока ( фиг. [23]
БАР-150 применена система генератор-двигатель, при которой обмотка якоря ЯВ электродвигателя В непосредственно соединена с якорем ЯГ генератора Г, а генератор Г и электродвигатель В имеют независимое возбуждение: генератор - при помощи обмотки возбуждения ОВГ, электродвигатель В - при помощи обмотки возбуждения ОВВ. [24]
![]() |
Характеристика электропривода по схеме 4 - 13.| Принципиальная схема электропривода по системе Г - Д с ЭМУ поперечного поля. [25] |
Привод по системе генератор-двигатель с ЭМУ поперечного поля, обеспечивая плавное регулирование скорости в требуемом диапазоне, отличается лучшими динамическими характеристиками, чем система с ЭМУ с самовозбуждением. Кроме того, так как ЭМУ с поперечным полем обладает значительным коэффициентом усиления ( большим, чем ЭМУ с самовозбуждением), то степень жесткости механических характеристик привода в этом случае может быть повышена. [26]
В системах электроприводов генератор-двигатель параллельно с управлением возбуждением генераторов в ряде случаев применяется и управление возбуждением двигателей. Более подробно вопросы управления двигателями рассмотрены в следующих главах. [28]
Схема электропривода по структуре генератор-двигатель ( рис. 1.22) используется для регулирования частоты вращения рабочей машины. [29]
Такое же значение схема генератор-двигатель имеет и для прокатных станов в металлургии. [30]