Cтраница 3
Электропривод постоянного тока по системе генератор-двигатель, в котором возбуждение генератора осуществляется от управляемого кремниевого выпрямителя. [31]
![]() |
Рабочие характеристики двигателя параллельного возбуждения. [32] |
Особенно широкое распространение получила схема генератор-двигатель, описываемая ниже ( § 9 - 11), поскольку она предназначена не только для пуска двигателей в ход, но и для регулирования их скорости вращения. [33]
Увеличение диапазона регулирования в системе генератор-двигатель достигается путем повышения жесткости механических характеристик и уменьшения величины остаточного магнетизма на малых скоростях. Повышение жесткости механических характеристик осуществляется посредством обратных связей. Под обратной связью следует понимать воздействие выходного сигнала системы регулирования на входной. [34]
Интересно отметить, что система генератор-двигатель при релейно-контакторном управлении без обратных связей обладает тем свойством, что характер протекания переходного процесса и время пуска, реверсирования и торможения почти не зависят от величины статического момента на валу двигателя. При пуске под нагрузкой происходит лишь увеличение, а при реверсировании и торможении - уменьшение тока на величину, равную току, соответствующему статическому моменту на валу. [35]
Привод машины осуществлен по системе генератор-двигатель. В качестве генератора использован электромашинный усилитель ЭМУ-100, при помощи которого достигается диапазон регулирования скорости двигателя 1: 25 и стабилизация скорости вращения образцов. [36]
Диапазон регулирования в обычной системе генератор-двигатель изменением напряжения составляет 8 - 10 Дальнейшее расширение диапазона регулирования в рассматриваемой системе возможно путем ослабления магнитного потока двигателя. [37]
Рассмотрим переходный процесс в системе генератор-двигатель, нашедшей, как было указано, применение на нефтяных промыслах. [38]
Характеристики каскада подобны характеристикам системы генератор-двигатель, имеют достаточно высокую жесткость и при изменении управляющего воздействия ( угла 3) перемещаются параллельно друг другу вдоль оси ординат. [39]
В качестве электропривода применена система генератор-двигатель 2, что дает возможность бесступенчато регулировать число оборотов шпинделя. [40]
![]() |
Система автоматического регулирования скорости вращения электродвигателя с введением корректирующих устройств. [41] |
Суммарная постоянная времени якорной цепи генератор-двигатель Гяц 0 041 сек. [42]
![]() |
Схема управления посредством ионных преобразователей.| Перекрестная схема управления. [43] |
Механические характеристики привода аналогичны характеристикам в системе генератор-двигатель. [44]
Двигатели с независимым возбуждением используются в схеме генератор-двигатель, в которой регулирование частоты вращения двигателя осуществляется путем изменения напряжения на его выводах. [45]