Cтраница 2
На рис. 5 показаны три схемы герметизации опор долота. Для нормальной работы уплотнения опоры снабжаются компенсирующими устройствами, выравнивающими перепад давления при спуске долота в скважину. Смазка в лапах долота изолируется от внешней среды разделителем, к поверхности которого имеется доступ промывочной жидкости. По мере увеличения перепада давления за счет разности давлений на разделителе и опоре смазка постепенно выдавливается наружу. [16]
Стояночными называют уплотнения, которые обеспечивают герметизацию опоры при неподвижном вале и не работают при его вращении. Такие уплотнения применяют, как правило, в комбинации с бесконтактными динамическими, которые эффективно герметизируют опору при вращении вала, но теряют эффективность при остановке. [17]
Наличие свободного пространства позволяет успешно решать задачу герметизации опоры в весьма запыленной среде путем установки комбинированного уплотнительного устройства, включающего контактную чистовую часть и серию кожухов в качестве черновой. Отбойник 3, как и вращающийся кожух, закручивает воздух в камере, способствуя удалению наиболее массивных частиц от зоны контакта. [18]
Долота ЕН324 отличаются от долота ЕНЗ только герметизацией опоры и присутствием компенсатора и лубрикатора. Изготовляются в размерах, указанных заказчиком. [19]
Долота ЕН214 отличаются от однотипного долота EM1V герметизацией опоры шарошки и присутствием лубрикатора и компенсатора. Выпускаются двух размеров, диаметрами 311 1 и 444 5 мм. [20]
В данном случае буква S, свидетельствующая о герметизации опоры, ставится после типоопределяющего буквенно-цифрового обозначения. Литера J в данном случае означает и струйную боковую промывку. [21]
Серия Е представлена долотами, главная особенность которых - герметизация опор шарошек. Опора выполняется по схеме РШС. [22]
В то же время в опорах с жидкостной смазкой требуется особая герметизация опор, необходимы большие запасы жидкости, при больших скоростях вращения увеличиваются потери на трение и происходит сильный разогрев опор, усложняется их конструкция. [23]
Серия L представлена долотами, главная отличительная особенность которых - герметизация опоры шарошки и принудительная автономная подача смазки к подшипникам долота в процессе бурения. Опора выполняется по схеме РШС. Все долота изготовляются с боковым струйным промывочным устройством, оснащенным соплами. [24]
![]() |
Варианты исполнения аксиального лабиринтного уплотнения. [25] |
Обе опоры работают на пластичной смазке, однако допустимо применение рассмотренных уплотнений и для герметизации опор, эксплуатируемых на жидком масле. [26]
При изготовлении опор на двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним ( или двумя) упорными подшипниками скольжения, шариковым ( замковым) подшипником, с герметизацией маслонаполненной опоры радиальным резиновым уплотнительным кольцом в шифр долота вводятся буквы АУ. [27]
Испытание опытных долот типа 40Б - 269МГ показало, что имеются большие возможности повышения производительности трех-шарошечных долот путем усовершенствования конструкции опоры и вооружения шарошек, увеличения их износостойкости и герметизации опоры. [28]
Опора каждой шарошки выполняется по схеме: РШС с концевой фрикционной втулкой и подпятником ( рис. 2.1.65 6) или по схеме СШС без фрикционной втулки ( рис. 2.1.65, в) - в случае герметизации опоры. [29]
В опоре долот серии ГАУ роликовый подшипник качения заменен подшипником скольжения. Герметизация опоры имеет упрощенную конструкцию. Наибольшую трудность в изготовлении долот серии ГАУ представляет отыскание материалов для подшипника скольжения и обеспечение высокой точности его размеров. [30]