Cтраница 1
Герметичность затвора осуществляется за счет создания необходимого удельного давления на уплотняющих поверхностях шибера и седел. Это давление создается тарельчатыми пружинами. [1]
Герметичности затвора способствует также уплотнительная смазка ЛЗ-162. [2]
Герметичность затвора обеспечивается уллотнительными кольцами в корпусе и на клине, наплавленными сплавом повышенной стойкости. На нижней части шпинделя предусмотрен кольцевой конический бурт, который при подъеме шпинделя вверх до отказа упирается в крышку, предотвращая возможность прохода среды в крробку сальника при полностью открытой задвижке. [3]
Герметичность затвора и соединения сопла с корпусом после регулировки проверяется следующим образом: в клапан со стороны выкидного фланца наливается вода, уровень которой должен покрывать уплотнитель-ные поверхности затвора. Под клапаном создается требуемое давление воздуха. Отсутствие пузырьков в течение 2 минут свидетельствует о полной герметичности затвора. При появлении пузырьков проверяется герметичность соединения сопла с корпусом. [4]
Герметичность затвора проверяется АЭ течеискателем. Корпуса крупногабаритной трубопроводной арматуры контролируют с использованием комбинаций методов неразрушающего контроля: акустико-эмиссионного контроля, принимаемого в качестве основного; ультразвукового и капиллярного методов контроля как обязательных при обследовании акустически активных зон корпусов, обнаруженных при акустико-эмиссионном контроле; магнитопорошкового метода как альтернативного капиллярному при обследовании акустически активных зон корпусов; магнитометрического метода контроля ( метода магнитной памяти) как альтернативного акустико-эмиссионному методу. Магнитометрический метод выбирается при отсутствии возможности обеспечения необходимого изменения внутреннего давления, требуемого при акустико-эмиссионном контроле, для определения линий или зон концентрации механических напряжений на поверхности корпуса. [5]
Герметичность затвора обеспечивается поджатием втулки 18 пружиной 19 и давлением среды скважины на шар. [6]
Герметичность затвора обеспечивается поджатием втулки / 8 пружиной 19 и давлением среды скважины на тар. [7]
Герметичность затвора в задвижках ЗСМ1 при низких давлениях обеспечивается давлением на уплотняющие поверхности, создаваемым пружинами. При более высоких давлениях происходит самоуплотнение затвора. [8]
Герметичность затвора на стадии изготовления зависит от суммы первичных погрешностей обработки и сборки; из них с наибольшими затратами связано обеспечение требуемых шероховатости и волнистости. [9]
![]() |
Фланец плоский привар-ной с патрубком для трубопроводов.| Задвижки параллельные с.| Фланец приварной встык. [10] |
Герметичность затвора - по 3-му классу ГОСТ 9544 - 75 Не допускается применять задвижки с электроприводом в затапливаемых помещениях. [11]
![]() |
График пропускной способности пружинных предохранительных клапанов. [12] |
Герметичность затвора проверяется следующим методом: в клапан со стороны выкидного фланца наливают воду, уровень которой должен покрыть уплотнительные поверхности затвора. [13]
Герметичность затвора обеспечивается уплотнительными кольцами на корпусе и на клине, наплавленными коррозионно-стойкой сталью. [14]
![]() |
Затвор клапана, с переменной площадью контакта. а - P Pi, б. [15] |