Герметичность - цилиндр
Cтраница 2
Работоспособность цилиндро-поршневой сборочной единицы дизеля нарушается из-за потери герметичности цилиндров. Изнашивание и искажение формы деталей приводит к снижению компрессии и ухудшению условий сгорания топлива в цилиндрах, увеличению расхода масла на угар, перегреву деталей и возникновению в них чрезмерных тепловых и механических напряжений. Перегреву, деталей, особенно головок поршней, охлаждаемых маслом ( дизель Д100), способствует отложение нагара, который препятствует отводу тепла. [16]
 |
Стетоскоп. 1-мембрана. 2 - слуховой стержень. 3-резиновые трубки. 4 - пружина. 5 - слуховые наконечники. [17] |
Компрессия ( величина давления сжатия) служит показателем герметичности цилиндров двигателя и характеризует состояние цилиндров, поршней и клапанов. Компрессию проверяют при помощи прибора - компрессометрл Крис. [18]
Компрессия ( величина давления сжатия) служит показателем герметичности цилиндров двигателя и характеризует состояние цилиндров, поршней и клапанов. [19]
Число компрессионных колец должно быть достаточным, чтобы обеспечить герметичность цилиндра. Количество газов, прорывающихся из рабочей полости цилиндра в картер, зависит от величины давления газов в цилиндре и продолжительности хода поршня. Утечка газов из цилиндра увеличивается по мере повышения давления газов и уменьшается при увеличении числа оборотов, так как при этом сокращается продолжительность хода поршня. [20]
Одним из основных факторов, влияющих на нормальную работу пневмоцилиндра, является герметичность цилиндра и изоляция друг от друга его полостей. Для этой цели применяют различного типа уплотнения. Для неподвижных соединений в качестве уплотнения применяют: при давлениях до 100 кГ / см. - прокладки из картона толщиной 1 мм или фибры; для давления св. [21]
Одним из основных факторов, влияющих на нормальную работу пневмоцп-линдра, является герметичность цилиндра и изоляция друг от друга его полостей. Для этой цели применяют различного типа уплотнения. Для неподвижных соединений в качестве уплотнения применяют: при давлениях до 100 кГ / см. - прокладки из картона толщиной 1 мм или фибры; для давления св. [22]
Утечка рабочей жидкости из системы гидропривода сцепления может происходить в результате нарушения герметичности гланого цилиндра сцепления, из-за повреждения внутренних уплотнительных колец ( манжет), зеркала цилиндров или загрязнения рабочих деталей узла. [23]
 |
Приспособление для центрирования крышки распределительных шестерен двигателей ГАЗ-51 и М-20. [24] |
Установка головки цилиндров является ответственной операцией, от качества выполнения которой будет зависеть и герметичность цилиндров и их форма в собранном двигателе, а следовательно, и качество сборки. [25]
Таким образом, конструктивные решения применяемых в настоящее время поршневых колец не позволяют получить высокую степень герметичности цилиндров больших диаметров, поэтому поиск и разработка новых типов поршневых колец, обладающих более высокой герметичностью, является весьма актуальной проблемой. [26]
В последнее время у нас, а также за рубежом получает распространение способ раздельной оценки изношенности цилиндра и поршневых колец путем определения герметичности цилиндра сжатым воздухом при неработающем двигателе. Применение сжатого воздуха позволяет оценивать также состояние клапанов и прокладки головки блока, хотя для оценки клапанов с успехом используется также компрессометр. [27]
Смазочная система обеспечивает подачу масла на трущиеся поверхности дизеля для сокращения до минимума износа и нагрева деталей, охлаждения трущихся поверхностей, обеспечения герметичности цилиндра во избежание утечки сжатых газов, очистки трущихся поверхностей от продуктов изнашивания и за. [28]
Под хорошим техническим состоянием автомобиля следует понимать: исправность системы питания двигателя; правильную регулировку и надежную работу карбюратора: исправность системы зажигания; герметичность цилиндров двигателя, отсутствие подтекания топлива и смазочных масел и утечки газов; надежность работы системы охлаждения двигателя; легкость хода и исправность тормозной системы автомобиля. [29]
Во время проверки запрещается также ослаблять или крепить резьбовые соединения цилиндра пасоса, так как это может привести к смещению втулок или к нарушению герметичности цилиндра. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5