Cтраница 2
Технологическая схема производства катализатора для гидрогенизации смол приведена на фиг. [16]
Количество колонн в блоке при гидрогенизации смол и мазутов обычно четыре; в отдельных случаях число колонн снижается до трех. Температура в реакционных колоннах жидко-фазной гидрогенизации может доходить до 490, а в горячем сепараторе температура на 40 - 100 ниже, чем в последней реакционной колонне. [17]
Представленная на рис. 12 схема гидрогенизации смол отличается от гидрогенизации угля главным образом в стадиях подготовки сырья и переработки шлама. [18]
![]() |
Влияние Мо03 на превращение фенолов в углеводороды. [19] |
Продукт из холодного сепаратора установки гидрогенизации смол содержал 6 8 % кетонов ( молекулярный вес кетонов принят 86) и около 30 % вес. [20]
При переработке сырья полностью на бензин гидрогенизация смол и нефтепродуктов, как и гидрогенизация угля, осуществляется в три ступени: I ступень - жидкофазная гидрогенизация, II - предварительное гидрирование и III - бензинирова-ние или расщепление. [21]
Особое место занимает современный катализатор для жидко-фазной гидрогенизации смол и нефтяных остатков, представляющий собою гидрат окиси железа, нанесенный на активный носитель. В качестве носителя применяют буроугольную полукоксовую пыль или унос из генераторов, работающих в особых условиях. [22]
Как и на угольных блоках, процесс гидрогенизации смол и другого жидкого сырья ведется с возвратом в процесс непрореагировавшей части загрузки масла. Разница заключается в том, что лри гидрогенизации угля возвратом является затирочное масло, используемое для замеса пасты, тогда как при гидрогенизации жидких продуктов тяжелое масло в основной части подается обратно в блок непосредственно в виде масла и лишь некоторая часть его идет на приготовление катализаторной пасты или циркулирует с шламом. [23]
Как и на угольных блоках, процесс гидрогенизации смол и другого жидкого сырья ведется с возвратом в процесс непрореагировавшей части загрузки масла. Разница заключается в том, что при гидрогенизации угля возвратом является затирочное масло, используемое для замеса пасты, тогда как при гидрогенизации жидких продуктов тяжелое масло в основной части подается обратно в блок непосредственно в виде масла и лишь некоторая часть его идет на приготовление катализаторной пасты или циркулирует с шламом. [24]
Задача регенерации смоляных и нефтяных остатков при жйд-кофазной гидрогенизаций смол и нефти решается значительно проще, так как нет необходимости регенерировать катализатор и выделять все высококипящие масла для сохранения баланса по тяжелому маслу. Этот баланс является совершенно обязательным пр и гидрогенизации угля. Поэтому смоляной и нефтяной шлам из жидкофазных блоков частично возвращается в цикл вместе со свежим сырьем, к которому предварительно добавлен катализатор, а часть шлама подвергается дестилляции в вакууме для получения тяжелого масла. Последнее возвращается на гидрогенизацию в жидкую фазу, а вакуумный остаток используется как топливо или в крайнем случае может быть использован для приготовления асфальта. [25]
С 1940 г. по аналогии с гидрогенизацией угля для гидрогенизации смол и нефтяных остатков стали применять еще более дешевый, хотя и менее активный катализатор, представляющий собой буроугольный полукокс ( или унос из генераторов, работающих с применением кипящего слоя), пропитанный последовательно растворами FeSO4 7Н2Э и NaOH. [26]
Материалы по ухудшению катализаторов, приведенные выше, относятся к гидрогенизации смол и тяжелых смолистых дестиллатов. Когда гидрогенизуют нефтяные дестиллаты, жизнь катализаторов может быть довольно продолжительной. [27]
Деструктивная гидрогенизация угля основана на тех же принципах, как и гидрогенизация смол. Действию водорода при высоких температурах и давлениях в присутствии катализатора подвергают пасты, приготовленные из мелко измельченного твердого топлива а тяжелых фракциях перегонки гидрогенизата. Гидрогенизат получается при гидрогенизации угля. [28]
Хотя гидрогенизационные процессы в переработке нефти оттеснили на второй план процессы гидрогенизации смол и полностью вытеснили процессы гидрогенизации угля, эти области продолжают привлекать исследователей. Запасы углей на несколько порядков больше запасов нефти. И хотя опасность истощения последних отодвинута на много десятилетий, а возможно, и на столетие, в будущем сланцы и уголь вероятно станут основным поставщиком углеводородного сырья. Кроме того, многие страны или крупные экономические районы некоторых стран не имеют собственных запасов нефти. [29]
Разработаны способ и принципиальная технологическая схема переработки смолы производства дифенилолпропана, предусматривающая гидрогенизацию смолы под давлением 50 ат, при температуре 350 С в присутствии алюмокобальтмо-либденового катализатора и выделение ректификацией гидрогенизата фенола, о-этилфенола, о-изопропилфенола, я-изопро-пилфенола. [30]