Гидродеароматизация

Cтраница 2

Каталитический крекинг, риформинг, гидрообессеривание, гидрокрекинг, гидродеароматизация являются основными процессами нефтепереработки. Гидрогенизационные процессы представляют собой совокупность ряда параллельных и последовательных реакций. К ним относятся расщепление парафиновых, нафтеновых и олефиновых углеводородов, отрыв боковых цепей ароматических и нафтеновых углеводородов, деструктивное гидрирование или гидроалкилирование алкилароматических углеводородов, гидрогенолиз сераорганических и азотсодержащих соединений, гидрирование продуктов расщепления, изомеризация, уплотнение полупродкутов и коксообразование. [16]

Состав продуктов пиролиза углеводородного сырья. [17]

Для интенсификации процессов пиролиза тяжелых нефтяных дистиллятов производят их предварительную гидрокаталитическую обработку: гидроочистку, гидродеароматизацию, гидрокрекинг и экстрактивную деароматизацию. Уменьшение содержания полициклических аренов снижает коксообразование и позволяет вести процесс в более жестких условиях. [18]

Показатели качества авиационных керосинов. [19]

Может быть получено также из фракции 195 - 300 С газойля каталитического крекинга с последующей ее гидродеароматизацией. [20]

Предлагаемый вариант распределения компонентов сырья по процессам с учетом их химической природы обеспечивает максимальную загрузку традиционного процесса гидроочистки дизельного топлива и минимальную - процессов экстракции и гидродеароматизации. [21]

Для достижения достаточно высоких степеней гидрирования ароматических углеводородов и соединений серы при умеренном давлении водорода были проведены исследования, направленные на разработку двухстадийного процесса гидроочистки, заключающегося в последовательном проведении гидрообессеривания и гидродеароматизации. [22]

Для реакций гидрирования термодинамически более благоприятны повышенные давления и низкие температуры. Большинство промышленных процессов гидродеароматизации реактивных топлив осуществляют в сравнительно мягких условиях: при температуре 200 - 350 С и давлении 5 - 10 МПа. В зависимости от содержания гетеро-примесей в сырье и стойкости катализатора к ядам процессы проводят в одну или две ступени. В двухступенчатых установках на первой ступени осуществляют глубокий гидрогенолиз сернистых и азотистых соединений сырья на типичных катализаторах гидроочистки, а на второй ступени - гидрирование аренов на активных гидрирующих катализаторах, например, на платиноцеолитсодержащем катализаторе. [23]

Для реакций гидрирования термодинамически более благоприятны повышенное давление и низкая температура. Большинство промышленных процессов гидродеароматизации реактивных топлив осуществляют в сравнительно мягких условиях: при температуре 200 - 350 С и давлении 5 - 10 МПа. В зависимости от содержания гетеро-примесей в сырье и стойкости катализатора к ядам процессы проводят в одну или две ступени. В двухступенчатых установках на первой ступени осуществляют глубокий гидрогенолиз сернистых и азотистых соединений сырья на типичных катализаторах гидроочистки, а на второй ступени - гидрирование аренов на активных гидрирующих катализаторах, например на платиноцеолитсодержащем. В двухступенчатом процессе предусмотрена стадия предварительной гидроочистки с промежуточной очисткой ВСГ от сероводорода и аммиака. [24]

Ассортимент стабилизаторов и за рубежом, и в России невелик, так как большой потребности в них промышленность не испытывает. Стабильность топлив обеспечивается гидроочисткой, гидродеароматизацией и другими процессами. На местах применения топлив стабилизирующие присадки, как и антиоксид анты, не используются. [25]

Большинство процессов гидродеароматизации прямогонного сырья осуществляют в сравнительно мягких условиях: при температуре 200 - 350 С и давлении 3 - 10 МПа. В табл. 16 в качестве примера приведены показатели некоторых современных процессов гидродеароматизации зарубежных фирм. [26]

Действующие и перспективные экологические требования к дизельным топливам ограничивают содержание в них аренов. Традиционные технологии гидроочистки дизельных фракций не обеспечивают достижения требуемых показателей, а специальные процессы каталитической гидродеароматизации осуществляются при высоких давлениях и требуют использования дорогостоящих катализаторов. [27]

Для выяснения возможности применения катализатора Д-60 нами проведены исследования по - гидрооблагораживанию ( гидродеарома-тизация) летнегт дизельного топлива и вакуумного газоШля из смеси западносибирской и башкирской сернистой нефти на одном из синтезированных катализаторов под индексом Д-60 / 35 при различных температурах, давлениях и объемной скорости подачи сырья. Аналогичные результаты получены и при гидродеароматизации вакуумного газойля. [28]

В обзоре рассматриваются результаты исследования возможности получения реактивных топлив для дозвуковой и сверхзвуковой авиации из всех индивидуальных нефтей наиболее перспективных месторождений Западной Сибири и Коми АССР, а также показана практическая возможность получения этих топлив при совместной переработке нефтей. Представлена схема получения и исследования реактивных топлив из индивидуальных нефтей Западной Сибири и Коми АССР. Показана принципиальная возможность получения реактивных топлив методом частичной гидродеароматизации на катализа - торах ГК-35 и ГТ-15 из дистиллятов отдельных нефтей с повышенным содержанием ароматических углеводородов. Определен структурно-групповой состав ароматических углеводородов хроматографическим методом. С помощью этого метода в каждом из исследуемых образцов установлено свыше 100 индивидуальных ароматических углеводородов. [29]

В последнем процессе рекомендуется использовать алюмоплати-новый, но сероустойчивый катализатор. Сырьем могут служить не только фракции реактивного топлива, но и легкий газойль каталитического и термического крекинга. В Советском Союзе Л. Б. Гальперин и др. [145] показали возможность проведения одноступенчатой гидродеароматизации керосиновых фракций с получением высококачественных реактивных топляв. Ими показано, что гидродеароыатизацию малосернистого сырья можно осуществлять под давлением не выше 5 МПа на катализаторе рифор-ми нга АП-64. [30]

Страницы: 1 2 3