Cтраница 2
![]() |
Принципиальная гидросхема автопогрузчика с боковым выдвижным грузоподъемником грузоподъемностью 5 т. [16] |
Одним из основных узлов гидросистемы погрузчиков являются силовые гидроцилиндры. Их конструкции частично были рассмотрены при описании механизмов, в которых они применяются, поэтому в данной части изложения будут приведены основные параметры и даны рекомендации по их применению. [17]
К рабочей жидкости, заполняющей гидросистемы погрузчиков, предъявляется основное требование большой устойчивости против образования эмульсии в условиях быстрых изменений скорости, направления потока и давления. Этому требованию удовлетворяют очищенные минеральные масла, выбираемые в зависимости от температуры воздуха. [18]
Запорный кран устанавливается в гидросистеме погрузчика для отсоединения манометра. Для замера давления необходимо отвернуть кран на один-два оборота, после замера следует выключить распределитель и завернуть кран. Работа с включенным постоянно манометром не допускается. [19]
![]() |
Конструкция лопастного насоса. [20] |
Лопастные насосы ( рис. 133) применяют для привода гидросистем погрузчиков и других навесных рабочих органов. [21]
![]() |
Аксиально-плунжерный насос НПА-64. [22] |
Аксиально-плунжерные насосы НПА-64 ( рис. 134) применяют для привода гидросистем погрузчиков, а также в качестве гидродвигателей. [23]
Монтажно-поворотный захват устанавливают на стрелу, его гидроцилиндры соединяют с гидросистемой погрузчика. В зависимости от вида выполняемых работ на прижимные лапы захвата устанавливают те или иные башмаки с накладками. [24]
Привод грузозахватных приспособлений гидравлический, при помощи гндроцилиндров с питанием от гидросистемы погрузчиков. [25]
Другой предохранительный клапан, установленный в напорном канале распределителя, защищает от перегрузок давлением всю гидросистему погрузчика. [26]
![]() |
Приспособление для наклона [ IMAGE ] Приспособления для груза перед захватом его на вилы смещения вил вдоль каретки. [27] |
Для устойчивого положения груза на вилах применяют боковые или вертикальные сжимы, приводимые в действие от общей гидросистемы погрузчика. Боковые сжимы применяют также для захвата одиночных или уложенных в пакет грузов, перерабатываемых без поддонов или прокладок. Принцип устройства таких сжимов аналогичен устройству для перемещения вил вдоль каретки. [28]
![]() |
Захват для бревен и досок. [29] |
Он состоит из навешиваемых на каретку грузоподъемника вил 35 и верхней челюсти 14, приводимых в движение от гидросистемы погрузчика. При движении верхняя челюсть удерживает груз от развала, что позволяет работать на высоких скоростях. [30]