Сухая гильза
Cтраница 2
 |
Блок цилиндров двигателя МАН.| Головка цилиндров двигателя МАН. [16] |
Цилиндры имеют вставные сухие гильзы. По обе стороны цилиндров в блоке выполнены две полости: одна - для жидкостной рубашки охлаждения, другая - для доступа к штангам и толкателям. Обе полости закрыты крышками 3 с уплотнительными прокладками. В картере блока цилиндров на семи опорах крепится коленчатый вал /, и на четырех опорах - распределительный вал. [17]
Значительно большие удобства дает применение сменных сухих гильз. [18]
В алюминиевый блок цилиндров запрессованы две сухие гильзы, в которых имеются впускные и выпускные окна. Алюминиевая головка, общая для двух цилиндров, крепится к блоку шпильками. [19]
 |
Конструкции мокрых гильз цилиндров. [20] |
Так же тщательно обрабатывают цилиндрические поверхности блока под сухие гильзы и наружную поверхность сухих гильз, что обеспечивает плотное прилегание гильз и улучшает отвод тепла в охлаждающую жидкость. [21]
 |
Конструкции мокрых линдров. [22] |
Такой же тщательной обработке подвергают цилиндрические поверхности блока под сухие гильзы и наружную поверхность сухих гильз, что обеспечивает плотное прилегание гильз к стенкам цилиндров и улучшает отвод тепла в охлаждающую жидкость. [23]
 |
V-образный блок цилиндров. [24] |
При растачивании отверстий цилиндров негильзуемых блоков или блоков с сухими гильзами необходимо обеспечивать равномерное снятие припуска. [25]
 |
Конструктивные схемы гильз цилиндров. [26] |
Мокрые гильзы 3 имеют расточки в верхней части для запрессовки в них коротких сухих гильз 4 из высокопрочного антикоррозионного чугуна. При изготовлении комбинированной гильзы расход высококачественного чугуна значительно снижается. [27]
 |
Способы крепления цилиндра двигателя с воздушным охлаждением. [28] |
В настоящее время дизели выпускают как с мокрыми, так и с сухими гильзами. [29]
 |
Способы крепления цилиндра двигателя с воздушным охлаждением. [30] |
Страницы: 1 2 3 4