Вставная гильза

Cтраница 3

Пространство между стенками блок-картера и стенками цилиндров или стенками вставных гильз, в котором циркулирует охлаждающая вода или охлаждающая жидкость, называют водяной рубашкой. В некоторых случаях водяная рубашка окружает только верхнюю часть цилиндров. [31]

Пространство между стенками блок-картера и стенками цилиндров или стенками мокрых вставных гильз, в котором циркулирует охлаждающая жидкость, называют водяной рубашкой. [32]

Блок-картеры современных автомобильных и тракторных двигателей часто изготовляют со вставными гильзами. Эти гильзы могут быть сухими и мокрыми. [33]

Блок может выполняться без вставных цилиндровых гильз и со вставными гильзами. [34]

Блок-картеры современных автомобильных и тракторных двигателей часто изготовляют со вставными гильзами. Эти гильзы могут быть сухими и мокрыми. [35]

Блок цилиндров 4 - цельный, отлитый из чугуна, имеет шесть вставных гильз цилиндров 3, отлитых из специального чугуна, с повышенной твердостью рабочих поверхностей, наружные поверхности гильз, омываемые водой, хромированы. Уплотнение водяной полости IB местах запрессовки гильз достигается в верхней части прижатием притертого буртика гильзы к блоку, внизу - двумя уплотнительными резиновыми кольцами 2, уложенными в канавки гильз. [36]

V-образный блок цилиндров двигателя ЗИЛ-130. [37]

Чтобы увеличить долговечность блока цилиндров и упростить ремонт, его изготовляют со вставными гильзами. [38]

Блок цилиндров дизеля В-2. [39]

Блок цилиндров дизеля В-2 ( рис. 17) состоит из рубашки 15, вставных гильз ( втулок) 17, головки 14 с деталями механизма газораспределения, прокладки 10, крышки /, патрубка для подвода охлаждающей жидкости / 8 и других устройств. [40]

Максимальное допустимое увеличение диаметра цилиндров при ремонте их, которое ограничивается толщиной стенки вставной гильзы и диаметром готовых поршней ремонтных размеров ( см. табл. 6), составляет 1 5 мм. [41]

Для всех двигателей с диаметром цилиндров более 120 - 140 мм следует применять вставную гильзу. [42]

В верхней части цилиндра всегда имеется накопление материала, утолщение стенок как при вставных гильзах ( фиг. [43]

Рабочей поверхностью цилиндров в чугунных блоках может служить обработанная поверхность самого блока или поверхность специальных вставных гильз. Применение вставных гильз позволяет увеличить срок службы цилиндрового блока путем замены изношенных гильз, а также изготовлением вставных гильз из высококачественного износостойкого чугуна или стали. [44]

Для массового производства двигателей легковых автомашин и крупного серийного производства средних и малых грузовых автомашин отдельная вставная гильза нежелательна, как усложняющая технологию механической обработки и сборки. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5