Гиро
Cтраница 3
На рис. 7.28 представлены зависимости величины поперечного КПД гиро - ЛВВ СВС от коэффициента связи а для различных параметров А. Из зависимостей следует, что максимальное значение КПД в режиме одночастотной генерации достигается при а к, 0 5 - 0 6 и далее наблюдается его уменьшение. Это связано с тем, что распределение поля в первой волноведущей системе при данных значениях коэффициента связи наиболее оптимально для эффективного отбора энергии у электронов-осцилляторов винтового пучка. [31]
Учитывая близость полученных результатов по синхронизации регулярных режимов колебаний гиро - ЛВВ и ЛОВ типа О, можно предполагать, что результаты, изложенные в данном разделе применительно к гиро - ЛВВ, будут иметь схожий вид и при рассмотрении подобных явлений в ЛОВО. [32]
В заключение раздела остановимся на обсуждении нестационарной динамики в гиро - ЛВВ с изменяющимся поперечным сечением электродинамической системы. В работе [81] численно с помощью электромагнитного кода MAGY [88], предназначенного для исследования физических процессов в электронных приборах с длительным взаимодействием, анализировалась нестационарная динамика в гиро - ЛВВ с входной и выходной секцией в виде волноводов конического сечения, геометрия которого представлена на рис. 1.22 а. Заметим, что аналогичная электродинамическая система использовалась в обсуждаемой выше работе [70] для создания широкополосной с высоким коэффициентом усиления гиро - ЛБВ. [34]
Получим уравнения, описывающие усиление и генерацию сигнала в гиро - ЛВВ СВС. Будем, как и в лекции 1, рассматривать взаимодействие пучка с ТЕ-модой волновода, предполагая, что поле в поперечном сечении электронного пучка однородно. Пренебрежем взаимодействием электронов с ВЧ-составляющими магнитного поля, что означает постоянство продольной скорости потока VN const. [35]
В работе [70] была исследована широкополосная с большим коэффициентом усиления гиро - ЛБВ, в которой входная и выходные секции были выполнены в виде конических волноводов. [36]
Исследуем, с чем связано такое поведение границы автомодуляции в гиро - ЛВВ СВС. Как уже неоднократно обсуждалось в лекциях ( см. также [44,47,48]), возникновение автомодуляционных режимов в СВЧ-приборах с длительным взаимодействием связано с формированием дополнительной распределенной обратной связи в системе. При введении связи между двумя электродинамическими системами возникающая дополнительная обратная связь подавляется, так как теперь часть мощности встречной волны с групповой скоростью vg, обеспечивающей обратную связь, уходит в систему без винтового пучка. [38]
В лекции 7 ( 22) будет обсуждаться возможность повышения КПД гиро - ЛВВ путем использования в качестве электродинамической системы связанных волноведущих систем. [39]
Рассмотрим теперь влияние сигнала сложной формы на режим хаотической генерации в гиро - ЛВВ. [40]
Из рисунка следует, что при распределенном воздействии синхронизирующего сигнала на гиро - ЛВВ ширина полосы синхронизации АО; существенно расширяется в некотором диапазоне значений коэффициента связи а связанных волноведущих структур, через которые внешний синхронизирующий сигнал воздействует на активную среду. [42]
Скачки частоты генерации сопровождаются скачками амплитуды выходных сигналов каждой из связанных гиро - ЛВВ. [43]
При значениях параметра А 5 Ч - 6 переход к хаосу в гиро - ЛВВ СВС происходит сразу от режима стационарной генерации, минуя режим периодической автомодуляции. [44]
Численное исследование модели (7.60) - (7.66) показало, что в связанных через волноведущие системы гиро - ЛВВ имеет место мультиста-бильность ( точнее, бистабильность), когда в зависимости от начальных условий связанная система приходит к одному из двух устойчивых состояний, которые характеризуются различными распределениями ВЧ-поля и тока вдоль пространства взаимодействия и, соответственно, различными выходными мощностями и КПД генерации. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5