Трехстепенный гироскоп

Cтраница 2

Режим сброса кинетического момента. [16]

В режиме сброса кинетического момента работу системы можно сравнить с работой трехстепенного гироскопа, по наружной оси которого действует момент внешних-сил Afp. [17]

Из всего сказанного следует, что под действием внешних сил ось быстро вращающегося трехстепенного гироскопа начинает пре-цессировать. Скорость и конца вектора кинетического момента К, направленного по оси симметрии гироскопа, равна по модулю и совпадает по направлению с главным моментом относительно точки подвеса внешних сил. Это свойство гироскопа называют законом прецессии оси гироскопа. [18]

В активном режиме сигналы с датчиков углов и угловых скоростей после усиления поступают на датчики моментов разаррети-рованного трехстепенного гироскопа. [19]

Гироскопические перекрестные связи.| Кинематическая схема спаренных двух степенных гироскопов. [20]

Принцип действия полупассивной системы можно объяснить иначе, если представить, что корпус аппарата является наружной рамкой трехстепенного гироскопа. [21]

Схема ОЭП для определения координат. [22]

Требуется построить модель следящего ОЭП, в одномерной части которого располагаются полосовой фильтр и квадратичный детектор; сервоприводом является трехстепенный гироскоп. [23]

Схема автопилота, управляющего крылатой ракетой по курсу, показана на рис. 5.33. Он состоит из магнитного компаса, трехстепенного гироскопа, демпфирующего двухстепенного гироскопа, пневматического реле, золотника и рулевой машинки. Между отдельными элементами автопилота имеется пневматическая связь. [24]

Значительно более устойчив к действию внешних моментов при работе на подвижных объектах гирокомпас с маятником, выполненный на основе трехстепенного гироскопа. Этот прибор отличается от астатического трехстепенного гироскопа тем, что на его кожухе укреплен груз, смещающий центр тяжести кожуха гироскопа вдоль оси, перпендикулярной к главной оси гироскопа и оси вращения внутренней рамки. Суточное вращение Земли вызывает прецессию и отклонение главной оси гирокомпаса от горизонтальной плоскости. При этом возникает момент за счет груза относительно оси вращения внутренней рамки, вызывающий в свою очередь процессию наружной рамки. [25]

Одним из источников синусоидальной вибрации гироинерци-альной платформы вокруг осей подвеса является статическая неуравновешенность роторов синхронных гиромоторов двух - или трехстепенных гироскопов. [26]

Гироскоп в кардановом подвесе. Эволюция оси гироскопа. [27]

Заметим, что неустойчивость оси уравновешенного гироскопа, установленного в кардановом подвесе, не противоречит основному свойству гироскопа, согласно которому ось быстро вращающегося свободного трехстепенного гироскопа устойчиво сохраняет свое положение в инерциальной системе отсчета. Объясняется это тем, что основное свойство справедливо для одного гироскопа, а гироскоп в кардановом подвесе представляет систему трех тел ( гироскопа, кожуха и внешней рамки), сложным образом взаимодействующих друг с другом. [28]

Однороторный гирокомпас Сперри. [29]

Принципиальное отличие его схемы состояло в том, что ротор был помещен в астатический карданов подвес, подобно тому, как это было сделано в первом трехстепенном гироскопе Фуко, а маятник выполнен в виде отдельного тела и подвешен на дополнительном отслеживающем вертикальном кольце, так что ось качаний его была ориентирована в нормальном положении по линии восток - запад. [30]

Страницы: 1 2 3