Глиссирование

Cтраница 2

Исследование проблем глиссирования применительно к конкретным катерам и гидросамолетам привело к выработке экспериментальной методики и получению обширных результатов. [16]

Плоская задача глиссирования изложена в монографии: Л. И. Седов, Плоские задачи гидродинамики и аэродинамики, Гостехиздат, Москва, 1950, стр. [17]

В режиме чистого глиссирования сопротивление воды движению судна складывается из сопротивления трения и сопротивления нормальных давлений. [18]

В линеаризованной теории глиссирования все граничные условия сносятся на плоскость, совпадающую с невозмущенным уровнем жидкости. Наиболее существенные погрешности решения возникают при этом в малых областях у передних кромок глиссирующих поверхностей, где в действительности имеются тонкие брызго-вые струи. В линеаризованной теории последним соответствуют бесконечные скорости. [19]

Физическая сущность режима глиссирования состоит в уменьшении сопротивления воды движению судна за счет всплытия его корпуса под действием гидродинамической подъемной силы, образующейся на днище от скоростного напора воды. [20]

Физическая сущность режима глиссирования предопределяет не только его достоинства, но и принципиальные недостатки. Наиболее существенным из них является снижение мореходности судна. [21]

Действующие силы при крене на циркуляции.| Кривые обратного качества различных форм обводов при сд 0 25. Xg - 0 4L CK. [22]

В начальной стадии глиссирования ( Fr у 3 0 - 3 5) суда обычно имеют близкий к оптимальному ходовой дифферент ( ф 3 - J-4) 5) и наиболее высокое гидродинамическое качество. Форма обводов в этом диапазоне оказывает меньшее влияние на ходкость, чем в районе горба сопротивления или при развитом глиссировании. Это объясняется примерным равенством сопротивления трения и остаточного сопротивления в начальной стадии глиссирования. При изменении формы обводов увеличение одной из составляющих сопротивления компенсируется уменьшением другой. [23]

Систематические экспериментальные исследования глиссирования плоскокилеватых пластинок были проведены Л. И. Седовым и А. [24]

Схема сил, действующих на глиссирующее судно. [25]

В литературе по глиссированию встречаются также термины волновое сопротивление и брызговое сопротивление. [26]

При скольжении и глиссировании по свободной поверхности давление вдоль свободной линии тока близко к атмосферному ( оно постоянно), а число кавитации практически равно нулю. [27]

В задаче о глиссировании пластинки, имеющей форму плоского клпна, мы сталкиваемся с весьма интересным обстоятельством, сущность которого тесно связана с механическим подобием и анализом размерности. [28]

Рассматривая задачу об установившемся глиссировании килева-той пластинки, мы выяснили возможность уменьшения числа определяющих параметров в том случае, когда смоченная поверхность не зависит от размеров пластинки, вследствие чего параметр В исключился. [29]

Рассматривая задачу об установившемся глиссировании килеватой пластинки, мы выяснили возможность уменьшения числа определяющих параметров в том случае, когда смоченная поверхность не зависит от размеров пластинки, вследствие чего параметр В исключился. [30]

Страницы: 1 2 3 4