Глубина - закалка
Cтраница 4
Кремний при содержании до 1 5 - 2 / о увеличивает глубину закалки стали; при дальнейшем повышении содержания кремния глубина закалки уменьшается и становится даже меньше, чем у обычной углеродистой стали. Наличие кремния ( в этих же пределах) повышает прочность стали, пределы упругости и усталости, не уменьшая ее вязкости. Кремний повышает стойкость стали против некоторых видов коррозии и окисления при высоких температурах; является обычной добавкой в рессорных и пружинных сталях. [46]
Рабочие поверхности шеек вала и поверхностей кулачков подвергают термической обработке ТВЧ с глубиной закалки 2 - 5 мм или цементации на глубину 1 5 - 2 2 мм. [47]
Этот процесс позволяет иметь разной степени закалку на одной и той же прессформе и любую глубину закалки, что дает возможность изготовлять пресс-формы из углеродистой стали. [48]
Рабочие поверхности зубьев венца поворотной опоры должны иметь твердость HRC от 45 до 55с глубиной закалки не менее 2 мм. [49]
Третьим параметром, имеющим большое значение для получения надлежащих общих свойств поверхностно закаленного изделия, является глубина закалки. [50]
В табл. 7 приведены данные о глубине проникновения тока в металл, в табл. 8 - глубина закалки для различных частот и в табл. 9 - наименьшие допустимые частоты для нагрева стальных цилиндров различных диаметров. [51]
 |
Влияние содержания углерода в стали на критическую скорость закалки. [52] |
Величина критической скорости закалки имеет исключительно большое значение в практике термической обра ботки стали, определяя глубину закалки и выбор охлаждающей среды. [53]
 |
Схема выхода переходного слоя, в котором создаются растягивающие остаточные напряжения, в зону концентрации рабочих напряжений. [54] |
Исследования зависимости усталостной прочности от глубины закаленного слоя шестерни модуля 6 мм показали, что оптимальной является глубина закалки во впадине ( до полумартеп-ситной границы) в пределах 0 8 - 1 2 мм, что весьма существенно в отношении снижения деформации. [55]
Твердость поверхности катания и реборд после термической обработки должна быть в пределах 300 - 350 НВ при глубине закалки не менее 15 мм для малых колес и 20, 30 мм для остальных. По сравнению с сырыми колесами износостойкость стандартных колес увеличивается в 10 раз, а с закаленными поверхностями катания токами высокой частоты в 5 - 6 раз. [56]
Страницы: 1 2 3 4