Глубина - рисунок
Cтраница 3
Когда индикатора изно: са нет, глубина рисунка измеряется по центру беговой дорожки протектора специальным предельным калибром. Остаточная глубина рисунка не должна быть меньше: для грузового автомобиля - 1 мм, для легкового - 1 6 мм и для автобуса - - 2 мм. [31]
При установке шин, бывших в эксплуатации, на один автомобиль должны устанавливаться шины с одинаковой степенью износа протектора. Разница глубины рисунка протектора, замеренная по центру беговой дорожки, не должна превышать 3 мм для шин, устанавливаемых на сдвоенные колеса. [32]
Монтируемые на корпус новые и бывшие в эксплуатации протекторные кольца должны иметь не только одинаковый тип рисунка протектора, но и одинаковый износ. Разница по глубине рисунка протектора колец не должна превышать 3 мм. [33]
Проведенное сравнение шин, отличающихся глубиной рисунка протектора11, доказывает оправданность увеличения высоты выступов для шины 260 - 20 до 20 мм. Указывается, что при увеличении глубины рисунка повышается температура нагрева ( рис. 3.13), однако в допустимых пределах. При этом сопротивление качению также повышается, причем в примерно одинаковом темпе, в то время как интенсивность роста температуры несколько снижается при большей высоте выступов. Следует отметить выявленное увеличение потерь на качение примерно в 1 5 раза при повышении глубины рисунка протектора с 7 до 20 мм, что свидетельствует о существенном влиянии этого фактора на динамические качества и топливную экономичность автомобиля. [34]
Из данных таблицы видно, что боковую жесткость шин типа Р можно повысить, увеличивая ширину беговой дорожки, снижая положение горизонтальной оси профиля и уменьшая ширину профиля. Тот же эффект достижим уменьшением глубины рисунка протектора. [35]
 |
Изменение средней глубины дефектов при волочении на различных смазках. [36] |
При увеличении деформации до 25 % глубина рисунка возрастала, при дальнейшем же росте величины деформации она практически не изменялась. [37]
Как было уже отмечено ( см. гл. Однако следует учитывать, что увеличение глубины рисунка и соответственно толщины протектора приводит к повышению теплообразования, увеличению веса и снижению боковой жесткости шины. [38]
Испытания износа могут выполняться на дороге как при испытаниях долговечности ( износостойкости), так и на испытательных барабанах. Скорость износа измеряется путем контроля изменения глубины рисунка протектора с расстоянием. Однородность износа измеряется через определенные интервалы времени в момент прерывания испытания с помощью измерения глубины рисунка протектора в разных местах поперек протектора и вокруг шины. Для предсказания баланса износа также оцениваются форма следа шины и распределения давления. [39]
 |
Общий вид и элементы конструкции широкопрофильной шины. [40] |
Рисунок протектора - комбинированный: в средней части - дорожный, по краям-с крупными трунтозацепами. Насыщенность протектора 50 - 55 %, глубина рисунка до 25 - 35 мм. Посадка на ободе осуществляется с натягом в 2 - 4 мм. Протектор универсальных широкопрофильных шин выполняется с одно - и двухконтактной беговой дорожкой. [41]
Ходимость определяется как пройденное расстояние, при котором протекторный рисунок достигает заданной величины. Таким образом, при прочих равных, глубина протекторного рисунка должна быть максимизирована для увеличения ходимости. Однако слишком глубокий рисунок протектора может вести к нестабильности элементов протектора, что, в свою очередь, приведет к неравномерному износу и плохой управляемости. [42]
Колесо ненадежно закреплено на ступице. Протектор шины легкового автомобиля и автобуса имеет глубину рисунка по центру беговой дорожки менее 1 мм, грузового автомобиля - менее 0 5 мм. Шина имеет сквозное повреждение или разрыв нитей корда. Шина по размеру и допустимой нагрузке не соответствует модели автомобиля. На передней оси легкового автомобиля и автобуса установлены шины, восстановленные по второй группе ремонта. [43]
Площадь выступов зимнего рисунка меньше, чем у летних дорожных рисунков, и составляет для легковых шин 55 - 65 % от общей площади беговой дорожки. Глубина рисунка, напротив, увеличена по сравнению с глубиной рисунка летних шин. [44]
 |
Легковые шины. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5