Cтраница 2
Прокладка головки блока, установленная между головкой и клапанной Прокладка плитой, обеспечивает герметичность не только между полостью головки головки и окружающим пространством, но и между полостями пока высокого ( ВД) и низкого ( НД) давлений. [16]
Сборка головок блока производится на линии, сборка же распределительного вала с шестерней, поршней с шатунами и некоторых других узлов ведется вне линии. Кроме сборочных позиций на линии предусмотрены резервные позиции 14, 20, 27, 57 и др. для сборки вручную в случае выхода автомата из строя. Позиции 21, 48, 59, 91 предусмотрены для контроля. Линия оборудована счетчиками несобранных двигателей по разным причинам, что позволяет своевременно их устранять и улучшать работу линии. [17]
Неисправностями головок блоков являются трещины водяной рубашки и в стенках отверстий для шпилек, износ или забитость резьбы в резьбовых отверстиях под свечи, под болты крепления патрубка, под болты крепления масляного фильтра ( ГАЗ-51), коробление плоскости головки. [18]
Снять головку блока, смочить покрытые нагаром поверхности бензином, очистить нагар металлической щеткой. [19]
Подтягивать головку блока следует регулярно, через каждые 1000 км пробега, только в течение первых 6000 км; в дальнейшем головку подтягивают только при обнаружении пропуска воды или газа. [20]
В головку блока на каждый цилиндр установлено по два выпускных клапана 9 подвесного типа и насос-форсунка. [21]
Если головку блока считать достаточно жесткой, то при давлении газов, меньшем Р, напряжения в болтах практически не изменятся. [22]
В головку блока ввернуты шпильки, на которых установлены стойки и ось с коромыслами. От продольного смещения по оси коромысла удерживаются распорными пружинами, прижимающими их к стойкам и стопорным кольцам. На дизелях ЯМЗ-236 и КамАЗ - 740 оси 17 коромысел выполнены как одно целое со стойками. Каждое коромысло качается на отдельной оси. [23]
![]() |
Схема установки на двигателе ЗИЛ-120. [24] |
В головку блока автомобильного двигателя монтируют специальные гнезда, позволяющие, не снимая ее, устанавливать за несколько минут в камеры сгорания сменные алюминиевые нагарники. После испытания нагарники снимают и взвешивают. [25]
В головке блока расположены два впускных и Два выпускных клапана на каждый цилиндр, приводимых в действие от распределительного вала с помощью коромысел. [26]
На головке блока закреплен чугунный корпус, в котором расположен термостат с двойным клапаном. В корпусе сделан перепускной канал, соединенный гибким шлангом с патрубком насоса. В 1951 г. конструкция термостата Гыла изменена. [27]
В головке блока расположены шесть камер сгорания с четырьмя клапанами ( два впускных и два выпускных), которые открываются при помощи двух распределительных валиков, установленных на верхней плоскости головки. [28]
![]() |
Схема жидкостной системы охлаждения. [29] |
В головках блока жидкость движется сквозь отверстия, просверленные в при-валочных плоскостях блока и головок и дозирующих вставок 20, установленных в задних каналах впускного трубопровода. Отверстия во вставке ограничивают количество жидкости, поступающей в рубашку впускного трубопровода. [30]