Головка - шатун
Cтраница 2
Вкладыши головок шатуна при значительной выработке заменяются. Кривошипная головка имеет разъем, и незначительная выработка вкладышей может компенсироваться уменьшением толщины прокладок в разъеме. При значительной выработке вкладыши заменяются. При аналогичных условиях подлежит замене и втулка крейцкопфной головки шатуна. Приспособление для замены втулок показано на рис. 7.55. Шатунные болты при наличии трещин, сорванной резьбы, а также при вытяжке ремонту не подлежат и заменяются новыми. [16]
 |
Приспособление для заливки вкладыша подшипника. [17] |
Вкладыши головок шатуна при значительной выработке заменяются. Кривошипная головка имеет разъем, и незначительная выработка вкладышей может компенсироваться уменьшением толщины прокладок в разъеме. При значительной выработке вкладыши и втулку заменяют. Это же относится и к мотылевой головке шатуна. Шатунные болты при наличии трещин, сорванной резьбы, а также при вытяжке ремонту не подлежат и заменяются новыми. [18]
Скос головки шатуна 5 сводит к минимуму протяженность неопертой поверхности днища и одновременно уменьшает изгиб поршневого пальца. Вместе с тем снижаются удельные нагрузки от газовых сил на рабочих поверхностях поршневого пальца. [19]
 |
Устранение внецентренкого приложения сил. [20] |
Скос головки шатуна ( рис 421, г) сводит к минимуму протяженность неопертой поверхности днища и одновременно уменьшает изгиб поршневого пальца. Вместе с тем снижаются удельные нагрузки от газовых сил на рабочих поверхностях поршневого пальца. [21]
 |
Приспособление для выпрессовки ( а и запрессовки ( б втулок крейцкопфной головки шатуна. [22] |
Вкладыши головок шатуна при значительной выработке заменяются. Кривошипная головка имеет разъем, и незначительная выработка вкладышей может компенсироваться уменьшением толщины прокладок в разъеме. При значительной выработке вкладыши заменяются. При аналогичных условиях подлежит замене и втулка крейцкопфной головки шатуна. Приспособление для замены втулок показано на рис. 6.18. Шатунные болты при наличии трещин, сорванной резьбы, а также при вытяжке не ремонтируются и заменяются новыми. [23]
 |
Водоподающий насос 1В. [24] |
Подшипниками крейнкопфных головок шатунов служат запрессованные в них биметаллические втулки. Пальцы 3 крейцкопфных головок цилиндрические; они закреплены стопорными болтами от проворачивания. [25]
В верхнюю неразъемную головку шатуна запрессована тонкостенная втулка из бронзы. В нижнюю разъемную головку шатуна вставлены стальные тонкостенные автомобильные вкладыши, залитые баббитом. Отъемная крышка нижней головки шатуна собирается с телом шатуна на двух болтах через прокладки, регулирующие зазор в сочленении шатун - коленчатый вал. [26]
В головках шатуна применяются подшипники скольжения и качения. Только в исключительных случаях вкладыш стягивается винтом в разрезной поршневой головке шатуна или клиньями в вильчатой головке шатуна. Подшипники скольжения по сравнению с подшипниками качения имеют ряд преимуществ: меньший вес, меньшую стоимость изготовления и меньшую чувствительность к ударам. С другой стороны, подшипники качения имеют меньшие потери на трение, меньшую ширину, минимальный расход масла и менее чувствительны к изгибу цапфы кривошипа или пальца. [27]
Нижняя же головка шатуна, показанного на фиг. [28]
 |
Приспособление для центробежной заливки подшипника шатуна. [29] |
Перед заливкой головка шатуна прогревается до температуры 120 - 150, затем включают электродвигатель и через литник в нижнюю головку заливают строго определенную порцию баббита. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5