Cтраница 1
Поршневая головка шатуна подвергается изгибу силами инерции поступательно движущихся масс комплекта поршня и силами от давления газов. Напряжения изгиба имеют максимальное значение в месте перехода головки в стержень шатуна. Для уменьшения напряжений переход должен осуществляться плавно с максимально возможным радиусом. [1]
![]() |
Зависимость силовых факторов от угла заделки а для сечения заделки при. [2] |
На поршневую головку шатуна действуют переменная по значению и направлению сила д и постоянное давление со стороны втулки. В обоих случаях опасным сечением является сечение / / / - / / / в месте перехода стержня в головку. [3]
![]() |
Расчетная схема поршневой головки при действии. [4] |
В поршневых головках шатунов, если нет плавного перехода в стержнях, могут возникнуть напряжения и от действия сжимающей шатун силы Рсж. [5]
В поршневых головках шатуна в большинстве случаев делают одно или несколько радиальных сверлений ( фиг. Масло попадает в эти сверления и поступает к трущимся поверхностям поршневого пальца и втулки поршневой головки шатуна. [6]
При проверке поршневой головки шатуна на жесткость определяют поперечную деформацию головки, отнесенную к 1 см ее среднего диаметра ( метод проф. [7]
Иногда в поршневой головке шатуна вместо втулки применяют игольчатый подшипник. [8]
![]() |
Графики для определения сил NА и моментов МА сил в зависимости от угла заделки.| Эпюры напряжений сжатия в поршневой головке шатуна. [9] |
Напряжения в поршневых головках шатунов изменяются по асимметричному циклу. [10]
![]() |
Поршневые головки шатунов. [11] |
Ввиду высокой температуры поршневой головки шатуна, значительных удельных давлений и ударного характера нагрузки на поршневой палец для изготовления втулок поршневых головок шатунов применяют бронзы, обладающие высокой твердостью и хорошо сопротивляющиеся усталостным разрушениям. В форсированных двигателях, в частности, устанавливают втулки поршневых головок шатунов, изготовленные из алюминиево-железистой бронзы Бр. [12]
Конструкция и форма поршневой головки шатуна определяются размерами поршневого пальца и способом его крепления. В случае установки поршней из алюминиевого сплава проворачивание в бобышках возможно только после нагрева поршня до 100 - 120 LC. [13]
![]() |
Поршневые головки шатунов. [14] |
Ввиду высокой температуры поршневой головки шатуна, значительных удельных давлений и ударного характера нагрузки на поршневой палец для изготовления втулок поршневых головок шатунов применяют бронзы, обладающие высокой твердостью и хорошо сопротивляющиеся усталостным разрушениям. [15]