Поршневая головка - шатун
Cтраница 2
Запасы прочности в поршневых головках шатунов для различных дизелей приведены ниже. [16]
Уменьшение поперечного среднего диаметра поршневой головки шатуна Adcp для обеспечения работы поршневого пальца с шатуном без заедания не должно быть больше половины первоначального зазора между втулкой и пальцем. Этот зазор для автомобильных и тракторных двигателей составляет 0 04 -: - 0 06 мм. [17]
 |
Плавающий поршневой палец. [18] |
Крепление поршневого пальца в поршневой головке шатуна позволяет уменьшить ее длину и увеличить длину бобышек поршня, что уменьшает расчетную длину и прогиб / поршневого пальца и несколько снижает его износ. [19]
 |
Типы поршневых пальцев.| Крепление поршневого пальца в поршневой головке шатуна.| Плавающий поршневой палец. [20] |
Крепление поршневого пальца в поршневой головке шатуна ( двигатели Остин, Даймлер и др.) позволяет увеличить длину бобышек поршня и уменьшить длину поршневой головки шатуна, что уменьшает расчетную длину и прогиб поршневого пальца и несколько снижает его износ. [21]
Для определения напряжений в поршневой головке шатуна от разрывающих сил инерции поршневой группы необходимо установить закон распределения давлений, передаваемых пальцем на втулку и головку. Распределение давлений зависит от жесткости головки и пальца, зазора между пальцем и втулкой. [22]
Следует отметить, что в поршневых головках шатунов автомобильных и тракторных двигателей при недостаточно плавном сопряжении соединения головка - стержень и малой толщине стенки головки могут иметь место значительные напряжения [ см. ( 121) ] от силы Рсж. [23]
К трущимся поверхностям поршневого пальца и поршневой головки шатуна масло подводится иногда под давлением. Масло поступает к ним из кривошипной головки или по трубке ( фиг. [24]
Поршневой палец служит для шарнирного соединения поршня с поршневой головкой шатуна. [25]
В том случае, когда поршневой палец закрепляется в поршневой головке шатуна, головка делается разрезной и стягивается стяжным болтом. Такие головки различной конструкции представлены на фиг. [26]
В некоторых двигателях ( главным образом малолитражных) в поршневой головке шатуна устанавливают вместо втулки игольчатый подшипник. [27]
 |
К расчету поршневого пальца. [28] |
В бобышках поршня допускают меньшие удельные давления, чем в поршневой головке шатуна, что объясняется более высокой их температурой и худшими условиями смазки. [29]
Кроме напряжений, вызываемых разрывающими и сжимающими силами, в поршневой головке шатуна возникают предварительные напряжения от запрессовки в нее с некоторым натягом Д бронзовой втулки и от последующего увеличения натяга на величину Д, вследствие разных коэффициентов линейного расширения материалов головки и втулки при нагреве шатуна во время работы па 100 - 120 СС. [30]
Страницы: 1 2 3 4