Кривошипная головка
Cтраница 4
Для уменьшения трения между кривошипной головкой 5 и кривошипом коленчатого вала в кривошипной головке устанавливают вкладыши 11, на которые подается масло по отверстию в коленчатом вале. [46]
Изношенные и деформированные внутренние отверстия кривошипных головок восстанавливают обычно вне-ванным железнением с последующим хонингованием. С целью получения правильной геометрии отверстия перед железнением отверстие растачивают. [47]
 |
Несимметричный шатун двигателя ГАЗ-51. [48] |
Такие шатуны устанавливают короткой стороной кривошипной головки его в сторону ближайшего коренного подшипника. Применение несимметричных шатунов позволяет уменьшить расстояние между осями цилиндров, расположенных по обе стороны рассматриваемого подшипника, а следовательно, и общую длину и вес двигателя. Вместе с тем несимметричность шатуна вызывает неравномерный ( конусный) износ шатунных шеек и вкладышей и сокращает срок их службы. Наибольший износ имеет место под коротким плечом нижней головки несимметричного шатуна, так как в этом месте нагрузка наибольшая. [49]
В мелкосерийных и крупных двигателях кривошипную головку часто делают отъемной от стержня шатуна. [50]
Следующей операцией дефектации является измерение ширины кривошипной головки. При ширине головки менее допустимой шатуны направляют по маршруту, включающему операции по восстановлению ширины головки, о чем делается соответствующая пометка краской. [51]
Стержень шатуна симметричен относительно продольной оси кривошипной головки. [52]
Шат и - - стальной штампованный; кривошипная головка - одноразъемная; крейцкопф-пая головка - неразъемная. [53]
Запрессованные шатунные шейки применяются для шатунов, кривошипная головка которых монтируется на подшипнике качения. [54]
 |
Эпюра нагрузки на цапфу или на полый подшипник.| Диаграмма износа шатунной шейки ( а и шатунного подшипника ( б двигателя ГАЗ-51. п - 2800 мин. [55] |
В конструкции шатунов со смещенной срединной плоскостью кривошипной головки относительно оси стержней эпюра давлений на шейку имеет трапецеидальную форму. Независимо от направления силы по стержню большая интенсивность давления приходится на часть шейки под коротким плечом шатуна. Механические частицы, имеющиеся в масле, отбрасываются под действием центробежной силы к верхней образующей канала, в первую очередь - более крупные частицы, так как мел -, ким труднее преодолеть сопротивление вязкости масла. [56]
При механической обработке шатунов базой является торцовая поверхность кривошипной головки. При износе этой поверхности она должна быть восстановлена. [57]
В зависимости от степени износа и деформации отверстия кривошипной головки растачивание следует производить до диаметра, предусмотренного конструкцией шатуна. Шатуны с расточенными отверстиями целесообразно разбивать по группам, имеющим одинаковый диаметр отверстия, что необходимо для получения слоя нужной толщины при железнении. [58]
Страницы: 1 2 3 4